شحن مجاني على جميع الطلبات الأسترالية التي تزيد عن 150 دولارًا

استكشاف الأخطاء وإصلاحها

جهاز MK4 الخاص بي لا يعمل، أو يستمر في إعادة التشغيل

Use this article if…

استخدم هذا إذا كان جهاز MK4 لا يعمل على الإطلاق: لا توجد شاشة، ولا إضاءة خلفية، ولا شعار بدء التشغيل، ولا توجد أي علامة على أنه يعمل. إذا كان يعمل جزئيًا، أو كانت قراءات الفولتية جيدة ولكن التمهيد لا يكتمل أبدًا، فاستخدم يوجد به طاقة ولكنه لا يبدأ التشغيل بدلاً من ذلك.

Quick answer

إذا لم يعمل جهاز MK4 الخاص بك، فعادةً ما يكون السبب بطارية ضعيفة تحت الحمل، أو صمام كهربائي تالف، أو توصيل خاطئ للأسلاك الكهربائية ACC/Constant/Earth في الضفيرة. قم بقياس قابس الراديو وفقًا للرسم البياني لتوصيلات PVS قبل فتح الراديو.

Problem

  • جهاز MK4 الخاص بك لا يبدأ التشغيل، أو يتوقف عند الشعار، أو يتوقف عن العمل عند تغير الحمل الكهربائي.

Symptoms

  • ميت تمامًا: لا توجد إضاءة خلفية أو شعار تمهيد.
  • شعار التمهيد يعرض بشكل متكرر، ثم تتحول الشاشة إلى اللون الأسود.
  • يتوقف عن العمل عند تشغيل المفتاح أو عند الأحمال الثقيلة.
  • يتجمد بعد وقت قصير من تشغيله وهو بارد.

Cause

  • البطارية ضعيفة أو جهد الخمول منخفض.
  • قابس مفكوك أو متآكل، أو أنك تفتقد إلى ACC أو التيار الثابت.
  • تأريض سيء (طلاء فقط، وصلة مقطورة).
  • فتيل محترق أو دائرة راديو محملة بشكل زائد.
  • الملحقات التي قمت بتوصيلها بمنفذ USB تتسبب في ضعف أداء الوحدة.
  • صورة برنامج ثابت سيئة بعد وميض شيء غير رسمي.

Fix Step-by-step

  1. اختبر البطارية والشحن مع تشغيل المصابيح الأمامية والمروحة. يجب أن يظل الجهد ثابتًا في وضع الخمول.
  2. أعد تثبيت كل قابس تسخير PVS، ثم افحص دبابيس الانحناء.
  3. قم بقياس الثابت، ACC والأرض عند قابس الراديو مقابل مخطط PVS.
  4. افحص المركبة والصمامات الداخلية على تغذية الراديو.
  5. افصل محاور USB وكاميرات لوحة القيادة عن الوحدة الرئيسية، ثم أعد الاختبار.
  • توقف واتصل بـ PVS إذا شممت رائحة بلاستيك ساخن، أو رأيت دبابيس ذائبة، أو بقيت الشاشة مظلمة بجهد صحيح. أخبرنا إذا قمت بالتحديث من USB.

Notes

لا يوجد جهاز قياس متعدد (مالتيميتر)؟

  • فحوصات آمنة بدون جهاز قياس: أطفئ المفتاح، أعد تركيب كل قابس في ضفيرة PVS حتى تسمع صوت طقطقة المزاليج. تأكد من أن فيوز الراديو غير تالف، واستبدله بآخر بنفس التصنيف إذا كان لديك واحد احتياطي. افصل جميع محاور USB وكاميرات لوحة القيادة من MK4. جرب تشغيل السيارة بالاشتراك بعد شحن كامل، لأن بطارية التشغيل الضعيفة يمكن أن تحاكي وحدة رأس ميتة.
  • جهاز القياس المتعدد (أو كهربائي سيارات) هو كيف يمكنك التأكد من التيار المستمر، وACC، والتأريض عند قابس الراديو وفقًا لـ الرسم التخطيطي. هذا هو الاختبار النهائي للأسلاك.
  • إذا لم تتمكن من القياس: احجز فحصًا كهربائيًا قصيرًا للسيارة، أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى PVS مع صور لجانب الضفيرة، وصنبور الفيوز، وما إذا كانت الشاشة مظلمة تمامًا أو تعرض الشعار بشكل متكرر.

Still stuck? Send us these photos

  • المركبة: الطراز والسلسلة والسنة.
  • فيديو قصير (من 10 إلى 20 ثانية): إيقاف تشغيل المفتاح، ثم تشغيله. أظهر ما إذا كانت الشاشة تظل سوداء تمامًا، أو تعرض فقط حلقة شعار، أو تعرض أي إضاءة خلفية على الإطلاق.
  • الصور: فيوز الراديو/MK4 في صندوق فيوزات السيارة مع تصنيف واضح، وموصلات كابل PVS الرئيسية في الوحدة الرئيسية مثبتة بالكامل وأي دبابيس متغيرة اللون أو ذائبة أو خارجة من مكانها.
  • الأرقام (إذا كانت متوفرة لديك): جهد بطارية التشغيل عند الخمول تحت حمل طبيعي، على سبيل المثال المصابيح الأمامية أو المروحة. اكتب القراءة الدقيقة في بريدك الإلكتروني.
  • USB / البرامج الثابتة: أخبرنا ما إذا كنت قد حاولت تحديث USB قبل تعطلها مباشرة، واستخدم فقط الملفات التي قدمتها PVS، وليس برامج ثابتة من طرف ثالث.

وسوم البحث

  • لا يعمل، لا توجد طاقة، شاشة سوداء، حلقة إقلاع، فتيل، بطارية، أرضي، أسلاك، 12 فولت، LC70، MK4، استكشاف الأخطاء وإصلاحها، لن يعمل، شاشة سوداء ميتة، راديو بفتيل، جهد البطارية، تأريض أرضي، إعادة تشغيل MK4، 12 فولت ACC ثابت، استكشاف أخطاء الطاقة، الوحدة الرئيسية لا تعمل، لا توجد طاقة للراديو، شاشة MK4 فارغة لا توجد طاقة، فحص أسلاك الفيوز، تأريض أسلاك تويوتا، ACC لا يعمل، لا يتم تشغيله، يستمر في إعادة التشغيل، الراديو فارغ، لا يوجد شعار إقلاع، MK4 لا يعمل، مشكلة طاقة لاند كروزر، فحص الفيوز، التأريض غير جيد، طاقة متقطعة، الاستريو لن يعمل، الراديو لن يعمل، الوحدة الرئيسية لا تعمل، الشاشة ميتة تمامًا