Two ways to build a Jimny.
SALADO and 1970, by Urnieta.
Shop the range →
Built for the 70 Series.
Engineered for Australia.
Preorder now →
One vehicle,
done properly.
Two thirds of everything we have ever shipped went onto a 70 Series LandCruiser.
The Warehouse Clearance
The switches, gear knobs, armrests and panels that make a 70 Series feel bespoke, cleared from our Australian warehouse. Up to 50% off, while stocks last.
Shop the clearance →The flagship
line-up.
Hardware that
does the talking.
URNIETA
for the 70 Series.
PVS is the authorised AU and NZ home of Urnieta, original-design hardware for the LandCruiser 70 Series.
Original-design
hardware.
URNIETA Bull Bar
URNIETA Carbon Bonnet Kit
URNIETA Roof Rack
URNIETA Vintage Instrument Cluster
URNIETA Roof Console
URNIETA Tail Light Cover
URNIETA Vintage Front Bumper
The 70 family,
sorted by part.
Get to know
PVS and Urnieta.
Shop the full Urnieta range
Wheels, bullbars, carbon bonnets and interior kits across the 70, 80, 250 Prado and 300 Series LandCruisers.
About Urnieta
Urnieta is the workshop turning the LandCruiser into something the factory never built.
Talk to the PVS team
PVS Automotive is the authorised AU and NZ distributor for Urnieta. Get fitment advice or talk through a build with the team in Sydney.
From the
Newsroom.
Latest Builds
All builds →
Latest News
All news →
سيارة الرحلات الحديثة أم سيارة العمل أم الطراز القديم أم سيارة الشاطئ: أي سيارة لاند كروزر هي الأفضل؟
أربع سيارات لاندكروزر، تفصل بينها أربعون عاماً، وأربعة مالكين لن يتفقوا أبداً. أفضل ما يمكن أن يقدمه كل منهم، الجزء...
Read more →
33 ثانية، 35 ثانية أو 37 ثانية على الفئة 70: التكلفة الفعلية لكل قفزة
كل خطوة من 33 ثانية إلى 35 ثانية إلى 37 ثانية في سلسلة 70 هي مقايضة وليست ترقية. سيارتك من...
Read more →
ثماني أسطوانات أو 2.8: لماذا أجرت تويوتا هذا التبديل، وأي سيارة من سلسلة 70 تشتريها
لم تتوقف تويوتا عن استخدام محرك V8 سعة 4.5 لتر لأنه أصبح قديمًا. يتطابق محرك 2.8 لتر معه في القوة...
Read more →