تحمل كل سيارة من سلسلة 70 رمز هيكل يخبرك بالمحرك الموجود تحت غطاء المحرك ونوع الهيكل الذي تركب عليه. عند البحث عن قطع غيار، أو ترقية لوحدة التحكم الرئيسية، أو أغطية مقاعد، ستواجه جدارًا من الرموز الأبجدية الرقمية. يبدو نظام تويوتا غامضًا، لكن المنطق واضح ومتناسق بمجرد معرفة المعادلة. معرفة الرمز الخاص بك يوفر الوقت، ويمنع أخطاء التركيب المكلفة، ويوفر لك اختصارًا يتحدث به بائعو قطع الغيار وعدادات قطع الغيار ومنتديات الدفع الرباعي بطلاقة.
يتكون الرمز من جزئين متصلين: بادئة عائلة المحرك ورقم سلسلة الهيكل. إذا فهمت هذين الجزئين بشكل صحيح، يمكنك مقارنة أي مكون تقريبًا لسلسلة 70، بدءًا من الفلاتر والحشيات وصولًا إلى الإلكترونيات الداخلية وتجهيزات المقصورة.
نظرة عامة
- HZJ = محرك ديزل 1HZ سعة 4.2 لتر بست أسطوانات متتالية طبيعي السحب، وهو محرك سلسلة 70 الشهير.
- VDJ = محرك ديزل 1VD-FTV V8 سعة 4.5 لتر بشاحن توربيني، تم طرحه عام 2007 وتم إيقافه الآن في أستراليا.
- GRJ = محرك بنزين 1GR-FE V6 سعة 4.0 لتر، يوجد بشكل أساسي في موديلات سلسلة 70 المخصصة لأسواق الخليج.
- GDJ = محرك ديزل 1GD-FTV رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لتر بشاحن توربيني، وهو محرك النطاق الأسترالي الحالي.
- أرقام الهيكل: 76 = ستيشن واجن، 78 = تروبكارير، 79 = كابينة شاسيه (كابينة مفردة ومزدوجة).
كيف تقوم تويوتا ببناء الرمز
تخبرك بادئة المحرك بعائلة المحرك. يحدد الرقم الذي يليها طراز الهيكل ضمن هذا الجيل من الاسم التجاري.
بالنسبة لسلسلة 70، أرقام الهيكل هي 76 و78 و79: الستيشن واجن، التروبكارير، والكابينة الشاسيه. اجمع بادئة مع رقم هيكل لتحصل على رمز هيكل كامل، مثل GDJ76، VDJ79، HZJ78 وهكذا.
HZJ: محرك الديزل 1HZ طبيعي السحب
HZJ تعني 1HZ، وهو محرك ديزل بست أسطوانات متتالية طبيعي السحب بسعة 4.2 لتر، والذي شغل سلسلة 70 لسنوات وبنى سمعة قوية بالموثوقية. إنه ليس قوة هائلة بالمعايير الحديثة. بساطته الميكانيكية جعلته المفضل للسفر لمسافات طويلة، حيث يعد تعقيد المحرك عائقًا.
ستجد HZJ75 تظهر كثيرًا عند البحث عن موديلات الكابينة الشاسيه القديمة والموديلات المعتمدة على البيك أب، خاصة في سوق السيارات المستعملة وسيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية. يظل توافر قطع الغيار قويًا، وطول عمر المحرك يعني أن هناك الكثير من الأمثلة التي تمت صيانتها جيدًا ولا تزال قيد الاستخدام اليومي في جميع أنحاء أستراليا الريفية.
VDJ: محرك الديزل V8 بشاحن توربيني 1VD-FTV
VDJ ينتمي إلى 1VD-FTV، وهو محرك ديزل V8 بشاحن توربيني واحد بسعة 4.5 لتر وصل إلى سلسلة 70 في عام 2007. سرعان ما أصبح المفضل لدى المتحمسين لمزيجه من عزم الدوران والتحسين.
اكتسبت VDJ79، كسيارة كابينة شاسيه تعمل بمحرك V8، متابعة قوية بين التجار وهواة الرحلات الذين أرادوا قدرة سحب جادة دون التخلي عن المصداقية على الطرق الوعرة. لقد أنهت تويوتا منذ ذلك الحين إنتاج محركات الديزل V8، لذلك فإن موديلات VDJ هي سلعة محدودة ومطلوبة بشكل متزايد.
إذا كنت تتسوق لشراء ملحقات أو إلكترونيات لـ VDJ79 أو VDJ76، فتأكد من هذا الرمز مع المورد الخاص بك. قد تختلف بعض المكونات عن مكافئاتها الحالية من GDJ.
GRJ: محرك البنزين 1GR-FE V6
GRJ تحدد 1GR-FE، وهو محرك بنزين V6 سعة 4.0 لتر. في سلسلة 70، يتم تركيبه بشكل أساسي على المركبات المصممة لمنطقة الخليج وبعض أسواق التصدير، وليس مجموعة أستراليا. إذا وجدت سيارة GRJ76 معروضة للبيع هنا، فمن المؤكد تقريبًا أنها مستوردة.
تستحق GRJ المعرفة لأن سيارات سلسلة 70 ذات محرك البنزين لها متابعة صغيرة ولكن مخصصة، وقد يختلف تركيب قطع الغيار الخاصة بها عن موديلات الديزل بطرق تفاجئ المشترين.
GDJ: محرك الأربع أسطوانات 1GD-FTV الحالي
GDJ تشمل 1GD-FTV، وهو محرك ديزل بأربع أسطوانات بسعة 2.8 لتر مزود بشاحن توربيني وهو المحرك الذي يشغل كامل مجموعة 70 Series الأسترالية الحالية. حل طرازا GDJ76 واجن وGDJ79 كابينة شاسيه محل نظيريهما من طراز VDJ، وجلب ذلك جيلًا جديدًا من الإلكترونيات، وهيكل مقصورة محدث، ومتطلبات تركيب ملحقات معدلة.
هل تشتري قطع غيار، أو وحدات رأس، أو واجهات تحكم عجلة القيادة لسيارة 70 Series جديدة أو حديثة؟ GDJ هو الرمز الذي يجب ذكره. تم تصميم مجموعة وحدات الرأس الحالية من PVS Automotive 70 Series حول تركيب GDJ، وهي تحافظ على أزرار التحكم في عجلة القيادة لديك.
لماذا يهم الرمز عند شراء قطع الغيار
تستخدم الورش وموردو قطع الغيار أدلة التركيب بناءً على رموز الهيكل، لأن سيارتين تبدوان متطابقتين يمكن أن تحتويان على ضفائر أسلاك مختلفة، وتكوينات لوحة القيادة، ونقاط تثبيت ميكانيكية مختلفة اعتمادًا على عائلة المحرك.
قد لا يقوم وحدة التحكم في عجلة القيادة المعايرة لـ VDJ بقراءة إشارات زر عجلة GDJ بشكل صحيح. قد لا تتناسب واجهة وحدة الرأس المصممة للوحة قيادة HZJ قبل التحديث مع GDJ. اذكر رمز الهيكل الكامل بدلاً من مجرد "70 Series" وستحصل على المكون الصحيح من المرة الأولى.
إذا لم تكن متأكدًا من رمزك، فهو موجود على لوحة الامتثال في حجرة المحرك وعلى وثائق تسجيل سيارتك.
مرجع سريع: رموز 70 Series الأسترالية الشائعة
HZJ75 هي سيارة كابينة شاسيه ديزل طبيعية السحب أقدم، و HZJ78 هي المكافئ لها من طراز تروبكارير. VDJ76 هي سيارة الستيشن واجن ذات محرك V8، و VDJ79 هي الكابينة الشاسيه ذات محرك V8 بكابينة مفردة أو مزدوجة. GDJ76 هي سيارة الستيشن واجن الحالية و GDJ79 هي الكابينة الشاسيه الحالية. GRJ76 هي سيارة الستيشن واجن ذات محرك بنزين V6، وهي نادرة في أستراليا.
احتفظ بهذه القائمة في متناول اليد عند شراء قطع الغيار وستقضي وقتًا أقل بكثير في التخمين بشأن ما يناسب إحدى سيارات الدفع الرباعي الأكثر دوامًا في أستراليا.
