شحن مجاني على جميع الطلبات الأسترالية التي تزيد عن 150 دولارًا

Toyota Hilux N70 fitted with the PVS 300 Series style steering wheel upgrade kit in traditional carbon with black leather

Guides  ·  Hilux  ·  N70 HiLux

ترقيات N70 هايلكس: الدليل الداخلي لمركبة العمل المفضلة في أستراليا

A PVS carbon steering wheel installed in a Hilux N70 facelift cabin.

Added 8 July 2026

لقد خدمت سيارة هايلوكس N70 أستراليا من عام 2005 إلى عام 2015، ولكن مقصورتها وإضاءتها لم تواكبا التطور مثل مجموعة نقل الحركة. إليك كيفية إدخالها بثبات في العصر الحديث.

تعتبر N70 هايلكس واحدة من أكثر السيارات الموثوقة التي اشترتها أستراليا على الإطلاق. فمن عام 2005 حتى عام 2015، نقلت الأدوات وجرّت العربات وقطعت الصحاري، واكتسب محرك KUN26 تيربو ديزل سعة 3.0 لتر سمعةً تدوم ضعف عمرها الافتراضي. لا يزال الكثير منها يقوم بذلك بالضبط. الكابينة هي الجزء الذي أصبح قديمًا: ما كان جيدًا في عام 2011 يبدو الآن عاريًا، والسيارة التي ستحتفظ بها لعقد آخر تستحق أفضل من عجلة قيادة متآكلة ولوحة مفاتيح فارغة.

تستقبل N70 ترقيات داخلية أفضل من أي سيارة أخرى من جيلها تقريبًا. هنا يظهر مالك حقًا.

نظرة عامة

  • تعتبر N70 الفيس ليفت (من 06/2011 إلى 04/2015) هي الأفضل: الأخيرة والأكثر ترتيبًا من السلسلة، مع سنوات من الخدمة المتبقية فيها.
  • عجلة القيادة الجلدية أو الكربونية هي الترقية التي تلاحظها أكثر، لأن يديك عليها في كل دقيقة تقود فيها.
  • تغطي مجموعة عجلة القيادة كاملة بنمط السلسلة 300 الآن الفترة من 2005 إلى 2015، في إصدار تحكم مصنعي أو تحكم لاسلكي.
  • يمكن إضافة مثبت السرعة ذو المظهر المصنعي إلى الطرازات التي لم تُشحن به أبدًا.
  • تُمكن مفاتيح LED المخصصة للوظائف من التحكم المناسب في أضواء القيادة، والثلاجات، والضواغط.
  • كل ترقية هنا تحافظ على وسادة هوائيتك ومفاتيحك الأصلية في مكانها.

ابدأ بعجلة القيادة

لا شيء يُظهر قدم كابينة N70 أسرع من عجلة القيادة الأصلية. عشر سنوات أو أكثر من الشمس والأيدي تُلمّع اليوريثان الأصلي وتجعله ناعمًا، وبحلول الآن معظمها لامع بطريقة لا يستطيع أي عامل تفصيل إصلاحها. إنها أداة التحكم التي تلمسها أكثر من غيرها، لذا فإن تبديل عجلة القيادة يُغيّر شعور السيارة بأكملها أكثر بكثير مما يوحي به الإنفاق.

تقوم PVS بتصنيع هياكل عجلات القيادة لـ N70 الفيس ليفت (من 06/2011 إلى 04/2015) بأربعة تشطيبات: الكربون الكلاسيكي مع جوانب جلدية مثقوبة، وعجلات قيادة جلدية مثقوبة بإصدار محدود باللون الجرافيتي، والأحمر، والأبيض. يتم نقل وسادتك الهوائية وأزرار عجلة القيادة الأصلية مباشرة، لذلك تبدو السيارة وكأنها مصنع-زائد بدلاً من تعديلها. يتم تغطية هيكل العجلة بضمان مدى الحياة.

طقم نمط سلسلة 300 لكامل تشكيلة N70

تناسب النوى المذكورة أعلاه طراز الفيس ليفت. يوجد الآن طقم كامل يناسب كل N70 تم تصنيعه من 2005 إلى 2015: طقم ترقية عجلة القيادة N70 هايلكس. تتميز العجلة بتصميم السلسلة 300، وهو شكل ذو قاع مسطح مأخوذ من أحدث سيارات لاندكروزر، ويتم تثبيته على محور الوسادة الهوائية الأصلي الخاص بك، لذلك لا تحتاج N70 إلى طقم قاعدة. أربعة أنماط، كلاسيكي، رياضي، ألياف الكربون، وألياف الكربون المطروقة، كل منها بجلد رمادي أو أسود.

يأتي بإصدارين، ويعتمد الإصدار الذي تريده على ما هو موجود في عجلة قيادتك الحالية.

  • تحكمات المصنع، لسيارة N70 التي تحتوي عجلة قيادتها بالفعل على أزرار. يوجد محول 12 إلى 10 سنون الذي يحتاجه زنبرك ساعة N70 في الصندوق، ويتم نقل أزرار التحكم الصوتي والسرعة الأصلية مباشرة إلى العجلة الجديدة. يبدأ السعر من 1,018 دولارًا.
  • بدون تحكمات، لسيارة N70 ذات عجلة قيادة فارغة وبدون أي أزرار على الإطلاق. يتضمن هذا الإصدار وحدة تحكم لاسلكية مطابقة لوحدة رأسك، سواء كانت راديو تويوتا الأصلي، أو ألباين، أو بايونير، أو كينوود، أو سوني، أو JVC، أو وحدة أندرويد من PVS، أو بولاريس، أو إيربرو. يبدأ السعر من 1,149 دولارًا.

تضع الوحدة اللاسلكية وظائف وحدة الرأس على عجلة القيادة: مستوى الصوت، تخطي المسار، المصدر والهاتف. لا تضيف مثبت السرعة إلى سيارة لم يكن بها أبدًا. هذه مهمة منفصلة ومجموعة منفصلة، سنغطيها لاحقًا.

كل عجلة حاصلة على شهادة ADR من قبل خدمات الامتثال لـ ADR. يتم تغطية قلب العجلة وإلكترونيات الوحدة بضمان مدى الحياة.

لقطة مقربة لعجلة القيادة من طراز 300 Series من PVS بالكربون التقليدي والجلد الأسود، مركبة في تويوتا هايلكس N70
عجلة القيادة من طراز 300 Series بالكربون التقليدي والجلد الأسود، مركبة في N70 هايلكس.

أضف مثبت السرعة

العديد من سيارات N70، خاصة فئات Workmate و SR، لم تكن مزودة بمثبت السرعة. أي شخص قاد Hume أو Bruce وهو يحافظ على ثبات دواسة الوقود لمدة أربع ساعات يعرف ما يكلفه ذلك. طقم مثبت السرعة PVS لـ N70 يضيفه بتحكم على غرار المصنع، بحيث تتوقف رحلات الطرق الطويلة عن كونها سباق تحمل ويتوقف انزلاق سرعتك.

رتب لوحة المفاتيح

معظم سيارات N70 العاملة نمت لها مجموعة من المفاتيح ما بعد البيع غير المتطابقة: مفتاح كارلينج هنا، مفتاح دائري هناك، شيء مربوط بسحاب تحت لوحة القيادة لشريط الإضاءة. تصنع PVS مفاتيح دفع LED لكل وظيفة تناسب الفراغات المخصصة للمفاتيح في تويوتا، مع تسميات مخصصة لأضواء القيادة، والثلاجات، وضاغطات الهواء، وكاميرات الرؤية الخلفية، ومحولات الطاقة، وعوازل البطارية وعشرات الوظائف الأخرى. سيبدو إعداد ملحقاتك وكأنه خرج من المصنع بهذه الطريقة.

اجعل الصوتيات في هذا العقد

كانت وحدة الرأس الأصلية في N70 الفيس ليفت كفؤة في وقتها، ولكن وقتها كان عام 2011. إذا قمت بالفعل بتركيب وحدة حديثة، فإن واجهة PVS الصوتية USB ترتب التوصيل في لوحة القيادة بشكل صحيح. بالإضافة إلى ذلك، النصيحة الصادقة لـ N70 بسيطة: مكبرات صوت جيدة وطبقة من عازل الصوت في الأبواب تغير كابينة سيارة الديزل أكثر من أي شاشة، لأن KUN26 لم تكن خجولة أبدًا من إصدار الأصوات.

لماذا يستحق الإنفاق على N70

حافظت أسعار سيارات N70 المستعملة على ثباتها لسنوات، ولسبب وجيه: إنها أبسط من الشاحنات التي حلت محلها، ورخيصة الصيانة، وميكانيكياً تقترب من أن تكون غير قابلة للتلف. وهذا هو بالضبط سبب جدوى ترقيتها. بضعة آلاف من الدولارات التي تنفق داخل المقصورة تشتري سيارة تشعر بأنها حديثة للعيش معها، على منصة تثق بها بالفعل، وبجزء بسيط من تكلفة التبديل إلى شيء أحدث بدون أي من تاريخها.

امنح التصميم الداخلي نفس الاهتمام الذي حظيت به ميكانيكيتك، وستظل N70 الخاصة بك مكانًا ممتعًا حقًا لقضاء يوم عمل، وليس مجرد مكان موثوق به.

تسوق ترقيات N70 هايلكس

أسئلة حول N70 الخاص بك؟ راسلنا عبر البريد الإلكتروني info@pvsautomotive.com.au.

السابق التالي