أضافت تويوتا رسميًا سلسلة رابعة إلى عائلة لاند كروزر. طُرحت سيارة لاند كروزر إف جيه الجديدة كليًا للبيع في اليابان في 14 مايو 2026، لتنضم إلى سلسلة 300 و70 و250. تُعد إف جيه الأصغر والأكثر رشاقة من بين الأربع، وقد صُممت لجذب المزيد من السائقين إلى عائلة لاند كروزر دون التخلي عن ما تشتهر به هذه العلامة التجارية: الموثوقية والمتانة والقدرة الحقيقية على الطرق الوعرة. بلغت مبيعات لاند كروزر التراكمية حوالي 12.4 مليون وحدة في أكثر من 190 دولة ومنطقة حتى نهاية مارس 2026، وهو رقم يشمل لكزس إل إكس وجي إكس، لذا ترى تويوتا بوضوح مجالًا لزيادة توسيع العائلة.
لم يتم الإعلان عن سيارة إف جيه لأستراليا. لم تصدر تويوتا أستراليا أي بيان بشأن التوفر المحلي أو التوقيت أو الأسعار، ولن نتكهن بأي من ذلك هنا. ما هو واضح هو أن إف جيه يمثل تحولًا حقيقيًا في اتجاه مجموعة لاند كروزر عالميًا، لذا من المفيد معرفة ما بنته تويوتا ولماذا.
لمحة سريعة
- طُرحت للبيع في اليابان اعتبارًا من 14 مايو 2026؛ لم يتم الإعلان عن توفرها في أستراليا.
- منصة هيكل سلمي مشتقة من سلسلة IMV، مع قاعدة عجلات أقصر بمقدار 270 ملم من سلسلة 250 ونصف قطر دوران أدنى يبلغ 5.5 متر.
- مدعومة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.7 لتر بسحب طبيعي (2TR-FE) مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي Super ECT بست سرعات.
- خلوص أرضي وزوايا اقتراب ومغادرة تعادل سلسلة 250، مع مفصلية عجلات تعادل سلسلة 70.
- سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة اليابانية للدرجة VX الوحيدة هو 4,500,100 ين شاملة ضريبة الاستهلاك.
لماذا بنت تويوتا لاند كروزر أصغر
توضح تويوتا الهدف ببساطة: بناء لاند كروزر يمكن لعدد أكبر من الأشخاص قيادتها بثقة. تعتبر سيارة 300 Series الرائدة سيارة ستيشن واغن كبيرة وغنية بالتكنولوجيا. بينما تُعد 250 Series، التي أُطلقت في عام 2024، النموذج الأساسي "العودة إلى الأصول". وتبقى 70 Series هي سيارة العمل المتينة والمجردة.
إف جيه ليست أيًا من هذه. إنها مدمجة بما يكفي لتناسب شوارع المدينة، ومع ذلك فقد صُممت للطرق غير المعبدة. تسمي تويوتا هذا التوازن "الحرية والمرح" (Freedom and Joy)، وهو ما يوفر أيضًا اسم النموذج: إف جيه (FJ).
لا يؤثر الحجم الأصغر على قدراتها على الطرق الوعرة. يتطابق الخلوص الأرضي وزوايا الاقتراب والمغادرة مع 250 Series. وتمت معايرة مفصلية العجلات، وهي قدرة الإطار على البقاء على اتصال بالأرض غير المستوية، لتتوافق مع 70 Series. يُعد هذا زوجًا من المعايير المحددة، ويقول إن تويوتا لا تبيعك سيارة كروس أوفر نمط حياة بملابس الطرق الوعرة.
المنصة والهيكل
تعتمد سيارة إف جيه على هيكل سلمي، وهذا الاختيار مهم. فالهياكل أحادية الجسم أخف وأقل تكلفة في التصميم، ولكن الهياكل السلمية كانت مفضلة منذ فترة طويلة للأعمال الجادة على الطرق الوعرة لأنها قوية وقابلة للإصلاح في المناطق النائية. قامت تويوتا بتحسين منصة إف جيه من سلسلة IMV، التي تعتمد عليها سيارات هايلكس وفورتشنر وغيرها، وقد أظهرت متانة عالية عبر التضاريس الصعبة في جميع أنحاء العالم.
توفر لك قاعدة العجلات القصيرة أكثر من مجرد القدرة على المناورة. فقد زادت صلابة الإطار الجانبي بواسطة دعامات لتعويض الطول المنخفض، ويستخدم هيكل الجسم فولاذًا عالي الشد مع لحام نقطي إضافي على الجزء السفلي. تقول تويوتا إن ذلك يحسن امتصاص الاهتزازات، وبالتالي تحصل على راحة قيادة أفضل دون فقدان استقرار التحكم. الرقم الرئيسي هو نصف قطر دوران أدنى يبلغ 5.5 متر، مما يجعل إف جيه أسهل في القيادة من أشقائها الأكبر حجمًا على المسارات الضيقة وفي المدينة.
مجموعة نقل الحركة
تُطلق سيارة إف جيه في اليابان بمجموعة نقل حركة واحدة: محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.7 لتر بسحب طبيعي، وهو 2TR-FE، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي Super ECT بست سرعات. تشير تويوتا إلى أن الوحدة ذات السحب الطبيعي تساعد على الموثوقية وسهولة الاستخدام، على الطرق المعبدة والوعرة. ناقل الحركة هو أوتوماتيكي تقليدي بست سرعات بدلاً من CVT، مما يتناسب مع التركيز على المتانة في فلسفة لاند كروزر الأوسع.
نظام الدفع الرباعي الجزئي قياسي في فئة VX الوحيدة المتوفرة عند الإطلاق في اليابان.
التصميم والتخصيص
تحافظ سيارة إف جيه على أبعاد المقصورة المربعة التي سيتعرف عليها مالكو لاند كروزر على الفور، لذلك تظل المساحة الداخلية والعملية الحمولة قوية بالنسبة لحجم السيارة. لقد دمجت تويوتا ما تصفه بزخرفة مكعبات كإشارة إلى مفهوم "الحرية والمرح"، مما يضيف درجة من المرح إلى ما يبدو بخلاف ذلك مركبة ذات هدف واضح للغاية. يتوفر كتالوج الملحقات عند الإطلاق، وتقول تويوتا إنه تم تصميم إف جيه منذ البداية مع وضع التخصيص في الاعتبار.
لاند هوبر: ما هو التالي
استعرضت تويوتا سيارة لاند هوبر جنبًا إلى جنب مع سيارة إف جيه، وهي مركبة تنقل شخصية كهربائية مصممة لتأخذك إلى ما بعد حيث يمكن لمركبة ذات أربع عجلات أن تصل. تم تصميمها لتخزينها في منطقة الأمتعة في سيارة إف جيه وتستهدف المسارات، وخاصة مسارات الجبال والغابات غير المعبدة. قالت تويوتا إنها ستكون متاحة اعتبارًا من ربيع عام 2027 فصاعدًا. سيارة لاند هوبر المعروضة هي نموذج أولي، ولم يتم تأكيد المواصفات الكاملة.
ماذا يعني هذا لخط إنتاج لاند كروزر
تغطي عائلة لاند كروزر الآن أربع حالات استخدام متميزة: الفخامة والتكنولوجيا الرائدة في سلسلة 300، والتنوع الذي يركز على الأصول في سلسلة 250، والمتانة ذات الوظيفة الخالصة في سلسلة 70، والرشاقة المدمجة في إف جيه. وصفت تويوتا التوسع تحت مفهومها "إليك" (TO YOU)، مما يشير إلى أن المجموعة ستستمر في التوسع بدلاً من التوحيد. ما إذا كانت سيارة إف جيه ستصل إلى صالات العرض الأسترالية لا يزال مجهولاً، ولم تشِر تويوتا أستراليا إلى أي خطط في هذه المرحلة.
إذا كنت تمتلك بالفعل سيارة لاند كروزر هنا، فإن شركة PVS Automotive توفر تجهيزات داخلية وملحقات لسلسلة 70 والمنصات ذات الصلة.
