شحن مجاني على جميع الطلبات الأسترالية التي تزيد عن 150 دولارًا

Toyota Unveils Upgraded LandCruiser 70 Series With Four-Cylinder Auto Option

70 Series  ·  76 Series  ·  78 Series  ·  79 Series  ·  Toyota

تويوتا تكشف عن لاند كروزر 70 Series المحدثة بخيار ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي الأسطوانات

The upgraded LandCruiser 70 Series features a redesigned front end and a new four-cylinder turbodiesel automatic powertrain. Image: Toyota Australia.

Added 2 August 2023

كشفت تويوتا أستراليا عن ترقية جوهرية لسلسلة لاند كروزر 70، بمحرك توربوديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات للمرة الأولى، ومن المقرر طرحها في الربع الرابع من عام 2023.

كشفت شركة تويوتا أستراليا عن سيارة لاند كروزر 70 Series مُحدَّثة بشكل كبير، والتي تُقدِّم خيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي للمرة الأولى في هذا الطراز، إلى جانب تحديثات في التصميم والسلامة والتقنيات. ومن المقرر أن تصل سيارة 70 Series المُحدَّثة إلى صالات العرض الأسترالية في الربع الأخير من عام 2023.

يُعد هذا أكبر تعديل شهدته 70 منذ فترة طويلة. وتشمل التغييرات المحرك، التصميم الخارجي، التصميم الداخلي، ومجموعة السلامة في جميع أنماط الهيكل الأربعة.

لمحة سريعة

  • يولد محرك الديزل الجديد ذو الأربع أسطوانات سعة 2.8 لتر المزود بشاحن توربيني قوة 150 كيلووات عند 3400 دورة في الدقيقة و500 نيوتن متر بين 1600 و2800 دورة في الدقيقة، ويقترن حصريًا بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.
  • يستمر محرك الديزل V8 سعة 4.5 لتر المزود بشاحن توربيني (151 كيلووات، 430 نيوتن متر) مع علبة تروس يدوية بخمس سرعات.
  • تصميم أمامي مُعاد تصميمه يُشير إلى مظهر لاند كروزر 40 Series الكلاسيكي.
  • شاشة لمس جديدة مقاس 6.7 بوصة مع Apple CarPlay و Android Auto سلكيًا في كل فئة.
  • تمت إضافة Toyota Safety Sense، بما في ذلك نظام تنبيه مغادرة المسار، والتعرف على إشارات المرور، ومصابيح الإضاءة العالية الأوتوماتيكية.

الخبر الأبرز هو محرك الديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لتر المزود بشاحن توربيني. إنه يولد 150 كيلووات عند 3400 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 500 نيوتن متر بين 1600 و 2800 دورة في الدقيقة.

هذا يعني عزم دوران يزيد بمقدار 70 نيوتن متر عن محرك الديزل V8، وهو أمر مهم إذا كنت تسحب حمولات ثقيلة أو تعمل في تضاريس وعرة. يأتي المحرك رباعي الأسطوانات فقط مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي بست سرعات، ويمكنك الحصول عليه في ثلاث فئات من الكابينة الفردية (Workmate، GX، و GXL) بالإضافة إلى فئات Workmate و GXL للكابينة المزدوجة، وحاملة القوات (Troop Carrier)، والعربة (Wagon).

يظل محرك الديزل V8 سعة 4.5 لتر المزود بشاحن توربيني والذي يعمل لفترة طويلة، بقوة 151 كيلووات عند 3400 دورة في الدقيقة و 430 نيوتن متر من 1200 إلى 3200 دورة في الدقيقة. ويحتفظ بناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات ويغطي نفس الفئات وأنماط الهيكل، باستثناء Wagon، حيث يأتي محرك V8 في فئة GXL فقط.

تم إعادة تصميم الواجهة الأمامية، وتقول تويوتا إنها تشير إلى سلسلة لاند كروزر 40. في الداخل، أعيدت صياغة لوحة العدادات والكونسول الوسطي لتحسين بيئة العمل، مع شاشة معلومات متعددة مقاس 4.2 بوصة في لوحة العدادات.

يرتفع نظام الوسائط المتعددة إلى شاشة لمس مقاس 6.7 بوصة في كل فئة، مع Apple CarPlay و Android Auto سلكيًا. يصل نظام Toyota Safety Sense أيضًا إلى 70 للمرة الأولى، مما يوفر نظام تنبيه مغادرة المسار، والتعرف على إشارات المرور (إشارات السرعة فقط) والمصابيح الأمامية العالية الأوتوماتيكية كميزة قياسية.

قال شون هانلي، رئيس المبيعات والتسويق وعمليات الامتياز في تويوتا أستراليا، إن الترقيات توسع جاذبية الطراز دون أن يفقد ما يقدره المالكون. وأضاف السيد هانلي: "الآن مع مجموعة نقل حركة جديدة بما في ذلك ناقل حركة أوتوماتيكي للمرة الأولى، إلى جانب الزيادة الكبيرة في تقنيات السلامة والراحة، تعد LC70 سيارة مثالية للعاملين في الممتلكات الريفية أو كأداة للتجارة والمستخدمين الترفيهيين الذين ينطلقون في مغامرة في المناطق النائية".

من المتوقع الكشف عن المواصفات والأسعار الأسترالية الكاملة مع اقتراب موعد الإطلاق المحلي في أواخر عام 2023. عندها ستعرف أين تتوضع الفئات الأوتوماتيكية واليدوية في التشكيلة.

إذا كنت تملك بالفعل 70، فإن ناقل الحركة الأوتوماتيكي المصنعي ومحرك بعزم دوران أكبر يستحقان المراقبة. انتظر المواصفات والأسعار المؤكدة قبل التخطيط لسيارتك القادمة.

السابق التالي