نالت سيارة تويوتا لاندكروزر 79 سيريز (ذات الكابينة المزدوجة والهيكل طراز GXL) أحد أكثر الألقاب المرغوبة في أستراليا في مجال القيادة على الطرق الوعرة، حيث توجت بلقب أفضل سيارة دفع رباعي لعام 2017. ويأتي هذا التكريم بعد تحديث أجرته الشركة أواخر عام 2016، حيث طال التعديل التصميم الهندسي للمنصة الأساسية لسيارة العمل هذه، وشمل ذلك الإلكترونيات والسلامة وتحسين نظام القيادة.
أخضع ثمانية محكمين كل منافس لبرنامج اختبار طويل، أُجري معظمه على الطرق الوعرة. ووصفوا العملية بأنها "سحق" للمركبات في ظروف قاسية قبل أن يستقر الرأي على سيارة 79 سيريز ذات الكابينة المزدوجة طراز GXL.
لمحة سريعة
- فازت تويوتا لاندكروزر 79 سيريز (ذات الكابينة المزدوجة والهيكل طراز GXL) بجائزة أفضل سيارة دفع رباعي لهذا العام.
- أضاف التحديث الذي أُجري في أواخر عام 2016 نظام التحكم في ثبات السيارة، ونظام التحكم النشط في الجر، ونظام المساعدة على بدء صعود التلال، ومساعد الفرامل، والتوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل، ونظام تثبيت السرعة كميزات قياسية.
- زُود محرك الديزل التوربيني سعة 4.5 لتر ذو الثماني أسطوانات (V8) بفلتر جسيمات الديزل وحاقنات كهرضغطية؛ كما عُدلت تروس ناقل الحركة اليدوي ذي الخمس سرعات مع تروس ثانية وخامسة أعلى.
- نالت طرازات الكابينة الواحدة تصنيف أمان من فئة الخمس نجوم من ANCAP، مدعومة بإطار أكبر، وخمس وسائد هوائية، ولوحات هيكل معدلة.
- جميع سيارات الفئة 70 مشمولة بخدمة تويوتا سيرفيس أدفانتج ذات السعر المحدد بسعر 340 دولارًا لكل خدمة.
أضاف تحديث أواخر عام 2016 مجموعة كاملة من أنظمة السلامة الإلكترونية إلى سيارة 79 سيريز ذات الكابينة المزدوجة طراز GXL. وأصبح نظام التحكم في ثبات السيارة، ونظام التحكم النشط في الجر، ونظام المساعدة على بدء صعود التلال، ومساعد الفرامل، والتوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل، من التجهيزات القياسية الآن، إلى جانب الفرامل المانعة للانزلاق الموجودة مسبقًا. كما أصبح نظام تثبيت السرعة قياسيًا أيضًا.
تحت غطاء المحرك، زود محرك الديزل التوربيني سعة 4.5 لتر ذو الثماني أسطوانات (V8) بفلتر جسيمات الديزل وحاقنات كهرضغطية. مما يقلل من استهلاك الوقود والانبعاثات دون فقدان خاصية عزم الدوران العالي للمحرك. كما عُدلت علبة التروس اليدوية ذات الخمس سرعات، مع نسب تروس ثانية وخامسة أعلى لتوفير قيادة أكثر استرخاءً وكفاءة.
عزا المدير التنفيذي للمبيعات والتسويق في تويوتا أستراليا، توني كرامب، هذه النتيجة إلى فريق الهندسة المحلي وبرنامج تطوير محلي مكثف. وقال السيد كرامب: "أجرى مهندسونا أكثر من 100 ألف كيلومتر من الاختبارات الشديدة، أُجري 70% منها على الطرق الوعرة، بما في ذلك بعض أقسى الظروف في أستراليا". وأضاف: "نتيجة لذلك، يتمتع عمال المناجم والمزارعون والحكومات والعديد من المستخدمين الآخرين الآن بميزات السلامة الجديدة والميزات المحسّنة للرحلات، بالإضافة إلى مزيج لا يضاهى من الموثوقية وقدرة السحب والحمولة وقدرات القيادة على الطرق الوعرة."
تغطي مجموعة الفئة 70 الكاملة أنماط هياكل الكابينة المفردة، والكابينة المزدوجة، والعربات، ومركبات نقل الجنود، وتتميز بقدرة سحب تبلغ 3,500 كجم وحمولة قصوى في نفس الوقت. وحظيت طرازات الكابينة المفردة أيضًا باهتمام كبير، حيث حصلت على تصنيف أمان بخمس نجوم من ANCAP بفضل إطار أكبر وأكثر صلابة مع قضبان جانبية أكثر سمكًا وسبعة أعضاء عرضية (واحد جديد، وثلاثة أعيد تصميمها)، ووسادتين هوائيتين إضافيتين ليصبح المجموع خمسة، ولوحات هيكل معدلة، ومقاعد دلو أمامية جديدة مصممة لتحسين الراحة وتقليل خطر الإصابة بالصدمة الارتدادية.
أوضح المحكمون حكمهم بوضوح: "إذا كنت تريد سيارة دفع رباعي كبيرة وقادرة يمكنك أن تثق بأنها ستوصلك أنت وعائلتك إلى أبعد المناطق في أستراليا وتعيدك إلى المنزل سالمًا، فيمكنك الاعتماد على لاندكروزر 79 لإنجاز المهمة." كما ذكروا "القدرة على القيادة على الطرق دون عناء، والمتانة المحسّنة، وميزات السلامة المرتفعة" كنقاط قوة رئيسية في الاستخدامات العملية والترفيهية.
اشترى الأستراليون حتى الآن أكثر من 250 ألف وحدة من مجموعة الفئة 70، وهو ما يقارب 20 بالمائة من 1.3 مليون وحدة بيعت في جميع أنحاء العالم. وهذا يوضح مدى عمق مكانة هذا الطراز في السوق الأسترالية.
إذا كنت تمتلك بالفعل سيارة من الفئة 70، فإن هذه الجائزة تخبرك أن تحديثات 2016 كانت هندسية، وليست مجرد تعديلات شكلية.
