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Verwenden Sie dies, wenn Ihr MK4 völlig tot ist: kein Bildschirm, keine Hintergrundbeleuchtung, kein Startlogo, kein Zeichen, dass es überhaupt aufwacht. Wenn es teilweise funktioniert oder die Voltzahl in Ordnung ist, der Startvorgang aber nie abgeschlossen wird, verwenden Sie stattdessen hat Strom, startet aber nicht.
Quick answer
Wenn Ihr MK4 nicht hochfährt, liegt es meistens an einer schwachen Batterie unter Last, einer durchgebrannten Sicherung oder einer falschen ACC/Dauerplus/Masse-Verbindung am Kabelbaum. Messen Sie den Radiostecker gemäß dem PVS-Schaltplan, bevor Sie das Radio öffnen.
Problem
- Ihr MK4 startet nicht, hängt im Logo-Bildschirm oder geht aus, wenn sich die elektrische Last ändert.
Symptoms
- Völlig tot: Es gibt keine Hintergrundbeleuchtung oder Boot-Logo.
- Das Boot-Logo wiederholt sich, dann wird der Bildschirm schwarz.
- Es stirbt, wenn Sie den Schlüssel drehen oder starke Lasten auftreten.
- Es friert kurz nach dem Kaltstart ein.
Cause
- Die Batterie ist schwach oder die Leerlaufspannung ist niedrig.
- Ein Stecker ist lose oder korrodiert, oder es fehlt ACC oder Dauerstrom.
- Eine schlechte Erdung (nur Lack, Anhänger-Spleiß).
- Eine durchgebrannte Sicherung oder ein überlasteter Radioschaltkreis.
- Zubehör, das Sie an den USB-Anschluss angeschlossen haben, führt zu einer Unterversorgung des Geräts.
- Ein fehlerhaftes Firmware-Image, nachdem Sie etwas inoffizielles geflasht haben.
Fix Step-by-step
- Testen Sie die Batterie und den Ladevorgang bei eingeschalteten Scheinwerfern und Lüftern. Die Spannung sollte im Leerlauf gehalten werden.
- Stecken Sie jeden PVS-Kabelstecker neu, prüfen Sie dann auf verbogene Pins.
- Messen Sie Dauerplus, ACC und Masse am Radiostecker gemäß dem PVS-Schaltplan.
- Überprüfen Sie die Fahrzeug- und Inline-Sicherungen an der Radiozuleitung.
- Ziehen Sie USB-Hubs und Dashcams vom Hauptgerät ab und testen Sie erneut.
- Halten Sie an und kontaktieren Sie PVS, wenn Sie heißen Kunststoff riechen, geschmolzene Pins sehen oder der Bildschirm bei korrekter Spannung dunkel bleibt. Teilen Sie uns mit, ob Sie über USB geflasht haben.
Notes
- MK4 Strom- und Lautsprecherkabel
- Spannung OK, kein Start: Hat Strom, startet aber nicht
- Zufällige Neustarts: Setzt zurück oder friert ein
Kein Multimeter?
- Sichere Überprüfungen ohne Messgerät: Zündung aus, jeden PVS Kabelbaumstecker wieder einstecken, bis die Verriegelungen einrasten. Überprüfen Sie, ob die Radiosicherung nicht durchgebrannt ist, und tauschen Sie sie gegen eine Ersatzsicherung gleicher Stärke aus, falls vorhanden. Trennen Sie alle USB-Hubs und Dashcams vom MK4. Versuchen Sie einen Starthilfe nach vollständiger Aufladung, da eine schwache Starterbatterie einen defekten Headunit imitieren kann.
- Ein Multimeter (oder ein Autoelektriker) ist die Methode, um Dauerplus, Zündplus und Masse am Radiostecker gemäß dem Diagramm zu bestätigen. Das ist der definitive Verdrahtungstest.
- Wenn Sie nicht messen können: Buchen Sie einen kurzen Autoelektro-Check, oder senden Sie eine E-Mail an PVS mit Fotos der Kabelbaumseite, des Sicherungsabzweigers und ob der Bildschirm komplett dunkel ist oder das Logo in einer Schleife läuft.
Still stuck? Send us these photos
- Fahrzeug: Modell, Serie und Baujahr.
- Kurzes Video (10 bis 20 Sekunden): Zündung aus, dann Zündung ein. Zeigen Sie, ob der Bildschirm völlig schwarz bleibt, nur eine Logo-Schleife anzeigt oder überhaupt eine Hintergrundbeleuchtung hat.
- Fotos: Die Sicherung des Radios / MK4 im Sicherungskasten des Fahrzeugs mit lesbarer Nennleistung, die vollständig eingerasteten Haupt-PVS-Kabelbaumstecker am Steuergerät und alle verfärbten, geschmolzenen oder herausgedrückten Stifte.
- Werte (falls vorhanden): Die Spannung Ihrer Starterbatterie im Leerlauf unter normaler Last, z.B. Scheinwerfer oder Lüfter. Geben Sie den genauen Wert in Ihrer E-Mail an.
- USB / Firmware: Teilen Sie uns mit, ob Sie kurz vor dem Ausfall ein USB-Update versucht haben, und verwenden Sie nur von PVS bereitgestellte Dateien, keine Drittanbieter-Firmware.