شحن مجاني على جميع الطلبات الأسترالية التي تزيد عن 150 دولارًا

أخبار

أخبار وإصدارات وتحديثات من PVS Automotive والمركبات التي نصنعها من أجلها.

Your Canopy Choice Is a Payload Decision, Not a Features Decision 2 November 2026 اختيار المظلة هو قرار حمولة، وليس قرار ميزاتتتراوح الأغطية الفارغة من حوالي 200 كجم إلى 500 كجم، ومكان توزيع هذا الوزن لا يقل أهمية عن وزنه. إليك الحسابات التي تحدد ما إذا كنت بحاجة إلى ترقية GVM، ولماذا يكون ال... 33s, 35s or 37s on the 70 Series: What Each Jump Actually Costs 3 September 2026 33 ثانية، 35 ثانية أو 37 ثانية على الفئة 70: التكلفة الفعلية لكل قفزةكل خطوة من 33 ثانية إلى 35 ثانية إلى 37 ثانية في سلسلة 70 هي مقايضة وليست ترقية. سيارتك من طراز 76 أو 78 أو 79 تعمل ب... V8 or 2.8: Why Toyota Made the Swap, and Which 70 Series to Buy 1 September 2026 ثماني أسطوانات أو 2.8: لماذا أجرت تويوتا هذا التبديل، وأي سيارة من سلسلة 70 تشتريهالم تتوقف تويوتا عن استخدام محرك V8 سعة 4.5 لتر لأنه أصبح قديمًا. يتطابق محرك 2.8 لتر معه في القوة ويتفوق عليه في عزم ... Nissan Plans Five New Body-on-Frame 4WDs in Two Years, and the Prado Is the Target 29 August 2026 نيسان تخطط لخمس سيارات دفع رباعي جديدة بهيكل على إطار خلال عامين، وبرادو هي الهدفتراهن نيسان على تعافيها من خلال عائلة مشتركة ذات هيكل هيكلي: سيارة إكستيرا المُعاد إحياؤها، وسيارة فرونتير الجديدة، و... An early LandCruiser 70 Series in faded paint beside a current model 70 Series ute 28 July 2026 لاند كروزر الفئة 70: أربعون عاماً من العمل الدؤوب بلا توقفأطلقت تويوتا لاندكروزر 70 عام 1984 لتحل محل الفئة 40، وقد صمدت هذه المركبة أمام المنافسين والتوجهات ومحاولات تويوتا ن...