يعني اختيار وحدة رأسية لسيارة لاند كروزر الفئة 70 في عام 2026 فرز خيارات أكثر من أي وقت مضى. يقارن هذا الدليل PVS MK4 مقابل البدائل الأكثر شيوعًا، Alpine وKenwood والوحدات التي تعمل بنظام Android العامة، عبر ما يهم أصحاب الفئة 70 أكثر: الموثوقية، والملاءمة، وجودة الصوت، ووظائف الرحلات، والتوافق مع ADR.
الخيارات الأربعة باختصار
PVS MK4
تم تصميم PVS MK4 للوحة القيادة في LC70 ويأتي في إصدارات 9 بوصة و12.1 بوصة. يعمل بنظامي Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكيين، ويحتفظ بجميع أدوات التحكم في عجلة القيادة الأصلية، ويتضمن مدخل كاميرا عكسية مع مفتاح تحويل. تحصل على إطار مخصص مصنوع لفتحة الفئة 70. نقوم بتركيبه داخليًا في ورشة PVS في سيدني، أو نرسله إليك كعدة.
Alpine Halo
تتوفر مجموعة Alpine Halo (iLX-F511, iLX-F309) على نطاق واسع من خلال بائعي أجهزة صوت السيارات وتحمل اسمًا تجاريًا قويًا. جودة معالجة الصوت عالية وجودة التصنيع متينة. تتطلب الملاءمة مع LC70 مجموعة محول منفصلة، ومطابقة الإطار وظيفية ولكنها ليست دقيقة. يتطلب الاحتفاظ بأدوات التحكم في عجلة القيادة وحدة SWI إضافية بتكلفة إضافية. يتوفر CarPlay وAndroid Auto اللاسلكيان في الجيل الحالي.
Kenwood DMX
تغطي سلسلة Kenwood DMX نطاقًا واسعًا من الأسعار ولديها أدوات ضبط صوت تحظى بتقدير كبير، بما في ذلك Maestro DSP على الوحدات المتطورة. مثل Alpine، تتطلب الملاءمة مع الفئة 70 مجموعة محول. يتوفر الاحتفاظ بالتحكم في التوجيه من خلال تكامل iDatalink Maestro. سجل الموثوقية قوي بين أصحاب سيارات الدفع الرباعي، على الرغم من أن واجهة البرنامج أقل تطورًا من البدائل عالية المستوى.
وحدات أندرويد العامة
تأتي هذه الوحدات في الغالب من أسواق الإلكترونيات الآسيوية تحت أسماء تجارية مختلفة. الأسعار أقل بكثير. المقايضات حقيقية: تختلف جودة التصنيع اختلافًا كبيرًا بين الدفعات، وتحديثات البرامج غير متناسقة أو لا تحدث على الإطلاق، والموثوقية على مدار ثلاث سنوات أو أكثر من الرحلات غير معروفة. بعض الوحدات لا تحافظ على عمل أدوات التحكم في عجلة القيادة بشكل صحيح، أو تحتاج إلى وحدة تحكم في عجلة القيادة لم تتم معايرتها للفئة 70. إذا كنت على بعد 500 كيلومتر من أقرب مدينة، فهذا خطر لا يعكسه سعرها.
كيف يتناسب كل منها مع لوحة القيادة
تحتوي لوحة القيادة LC70 على هندسة فتحة DIN محددة، لذلك تحتاج إما إلى وحدة مصممة خصيصًا أو لوحة محول. يتم شحن وحدات PVS بإطار مُشكل خصيصًا للفئة 70، لذلك تتناسب بشكل نظيف دون فجوات مرئية. تتطلب كل من Alpine وKenwood مجموعات محولات من جهات خارجية، مما يضيف تكلفة وقد يترك تفاوتات في الملاءمة تبدو غير مكتملة. عادةً ما يتم شحن الوحدات العامة مع مجموعات واجهة عالمية تترك فجوات كبيرة حول الشاشة.
أدوات التحكم في التوجيه والامتثال لـ ADR
يعد الاحتفاظ بأدوات التحكم الصوتية في عجلة القيادة ميزة مريحة ونقطة أمان. تتطلب قوانين الطرق الأسترالية في جميع الولايات تشغيلًا بدون استخدام اليدين لأدوات التحكم الصوتية أثناء القيادة. الوحدات التي تجعلك تمد يدك إلى شاشة تعمل باللمس لتغيير مستوى الصوت أو المسارات تعتبر من الناحية الفنية مخالفة لذلك بناءً على تفسيرات معينة. تحافظ كل من PVS MK4 وAlpine Halo مع محول SWI وKenwood DMX مع iDatalink Maestro على عمل أدوات التحكم في التوجيه في LC70. الوحدات التي تعمل بنظام Android العامة غير متسقة هنا وغالبًا ما تعتمد على وحدة تحكم في عجلة القيادة عامة لم تتم معايرتها لإشارة العجلة المقاومة لـ LC70.
موثوقية الرحلات
يستخدم أصحاب الفئة 70 سياراتهم بجدية. تعد الطرق الوعرة والحرارة الصحراوية إلى البرودة الجبلية والاهتزاز والغبار والظروف الساحلية عالية الرطوبة كلها أمور روتينية. تم بناء واختبار PVS MK4 للعمل في هذه البيئة. تتمتع Alpine وKenwood بسجلات حافل طويلة في سوق ما بعد البيع لسيارات الدفع الرباعي. لا تتمتع الوحدات التي تعمل بنظام Android العامة بسجل حافل راسخ في الرحلات الأسترالية الطويلة، وغالبًا ما تظهر عليها تشقق الشاشة وانحراف شاشة اللمس وتعطل البرامج بعد الاهتزاز المستمر.
جودة الصوت
إذا كنت تهتم بالصوت، فإن تراث Alpine في معالجة الصوت لا مثيل له في هذه المقارنة. كما أن Maestro DSP من Kenwood قوي أيضًا. يمنحك PVS MK4 معالج إشارة رقمية مدمجًا قادرًا مع معادل بارامتري ومخرج مضخم صوت نظيف. عادةً ما تكون الوحدات التي تعمل بنظام Android العامة أقل من المتوسط في معالجة الصوت بدون معالج إشارة رقمية فعال، وهو ما يظهر بمجرد إقرانها بمكبرات صوت مطورة.
ماذا تختار لعام 2026
هل تريد وحدة رأسية نظيفة وموثوقة وجاهزة للرحلات تتناسب بشكل أنيق مع لوحة قيادة الفئة 70 وتحافظ على كل أداة تحكم في التوجيه؟ هذا هو PVS MK4. Alpine وKenwood كلاهما موثوقان إذا كنت مرتاحًا في الحصول على أجهزة المحول وتركيبها. تناسب الوحدات التي تعمل بنظام Android العامة الاستخدام منخفض الكثافة حيث لا تكون الموثوقية على المدى الطويل حاسمة. بالنسبة لمركبة الرحلات التي تذهب إلى حيث لا يوجد مجال للفشل، فإن معظم المالكين الجادين لن يخاطروا بذلك.
تحدث إلى PVS Automotive في سيدني حول أي وحدة رأسية تناسب LC70 الخاص بك وبنيتك.
المزيد: اقرأ دليل ترقية الوحدة الرئيسية الكامل لسلسلة تويوتا 70 · اكتشف كيفية اختيار وحدة رأسية لسلسلة تويوتا 70 · شاهد كيف تصبح لاسلكيًا باستخدام CarPlay في الفئة 70
