دليل إرشادي
كيفية قص حواف لوحة العدادات عند تركيب وحدة رأس بحجم 9 بوصات
Quick answer
إذا كانت وحدتك مقاس 9 بوصات لا تثبت وتخرج مرارًا، فغالبًا ما يكون السبب هو الألسنة البلاستيكية الأربعة في فتحة لوحة القيادة، وليس عيبًا في الوحدة. فهي تجعلها بارزة، ولذلك لا تصل المشابك السفلية بعيدًا بما يكفي لتثبيتها. تأكد من أن المشابك السفلية سليمة، ثم اقطع الألسنة الأربعة لتصبح مستوية باستخدام قصافة جانبية. إنها نفس الألسنة الأربعة في طرازي MK3 و MK4.
ما يوفره لك هذا
تستقر الوحدة الخاصة بك بعمق كافٍ لتثبت بشكل صحيح وتصدر صوت طقطقة عند تركيبها، بدلاً من أن تقفز للخارج مرة أخرى. يتم تثبيت الواجهة بشكل مسطح، لذلك لا يتبقى لك حافة بارزة.
Before you start
- راديو المصنع والزخرفة المركزية خارجان بالفعل. إذا لم تكن قد قمت بذلك بعد، فإن دليل الواجهة يغطي ذلك.
- قصافات جانبية أو قصافات مستوية. لست بحاجة إلى أداة كهربائية، ولا تريد واحدة بهذا القرب من النول.
- طرف البطارية السالب مفصول، لأن لوحة القيادة مفتوحة والنول مكشوف.
- سيارة من سلسلة 70 أواخر عام 2009 وما بعدها بفتحة 200 ملم. إذا كانت سيارتك ذات لوحة القيادة الفولاذية الضيقة المبكرة، فهذه مهمة مختلفة.
خطوة بخطوة
- تحقق من المشابك السفلية قبل أن تقص أي شيء
إذا كانت المشابك السفلية مكسورة، فإن تشذيب الألسنة لن يثبت وحدتك في مكانها، وستكون قد قطعت لوحة القيادة بلا فائدة. انظر إليها أولاً. المشابك المكسورة هي إصلاحها الخاص. إذا كانت المشابك سليمة ولا تزال وحدتك تخرج، فهذه هي الحالة التي يحلها هذا الدليل، لذا تابع من هنا.
- اجعل الافتتاحية واضحة أولاً
يجب إزالة راديو المصنع والزخرفة المركزية قبل أن تتمكن من رؤية ما تقوم بقصه. اسحب الضفيرة للأمام خارج الفتحة وضعها على الدرج أدناه، بحيث لا يوجد شيء بين القواطع والجدار الجانبي.
- ابحث عن علامات التبويب الأربعة
انظر إلى الجدران الجانبية الداخلية للفتحة، وليس واجهة لوحة القيادة. توجد عروتان بلاستيكيتان مصبوبتان على الجدار الأيسر واثنتان على اليمين، واحدة فوق الأخرى على كل جانب. كانت تمسك بالقفص الذي انزلق فيه راديو DIN الفردي من المصنع. سترى الأربع محاطة بدائرة أدناه.
النتوءات الأربعة التي تقوم بإزالتها، اثنان على كل جدار جانبي للفتحة. - اقطعهم بمحاذاة الحائط
استخدم القصّافة الجانبية، لسانًا واحدًا في كل مرة، قاطعًا من القاعدة بحيث لا يبقى أي شيء بارز. أغلق القصّافة عبر البلاستيك بدلًا من الرفع أو التدوير، لأن الرفع يحمّل الجدار الجانبي ويمكن أن يكسره. أي نتوء لا يزال بإمكانك الإمساك به بظفرك طويل بما يكفي لإبقاء وحدتك متقدمة ومنع المشابك السفلية من الالتصاق.
- التقط الأجزاء المتبقية فور انفصالها
تسقط علامة التبويب المقطوعة مباشرة داخل لوحة العدادات. أمسك بكل واحدة أثناء قطعها، أو أخرجها قبل الانتقال. قطعة بلاستيكية سائبة هناك تتحول إلى خشخشة لا يمكنك الوصول إليها لاحقًا دون فك لوحة العدادات مرة أخرى.
- تحقق من الجدارين يدويًا
مرر إصبعك على كل جدار جانبي من الأعلى إلى الأسفل. يجب أن تشعر بأنه أملس تمامًا. يستغرق هذا بضع ثوانٍ، وهو آخر فرصة سهلة تحصل عليها للعثور على لسان لم تقطعه إلا جزئيًا.
- ملاءمة وجفاف عند النقر
حاول إدخال وحدتك دون توصيل أي شيء. يجب أن تشعر بأنها تعود للوراء بما يكفي لتستقر في مكانها وتظل هناك، مع وجود نفس الفجوة على كلا الجانبين. إذا كانت لا تزال تنبثق للخارج على الرغم من إزالة جميع الألسنة الأربعة، فتوقف وانظر إلى المشابك والضفيرة بدلاً من القص أكثر.
If it does not work
- إذا استمر في الظهور مع قطع جميع الألسنة الأربعة بشكل متساوٍ، فإن المشابك السفلية مكسورة، أو أن حزمة أسلاك خلف المكدس تدفع وحدتك للأمام.
- إذا كان لديك فجوة في جانب واحد فقط، فإن أحد الألسنة في هذا الجانب مقطوع قصيرًا بدلاً من أن يكون متساويًا. مرر إصبعك على هذا الجدار مرة أخرى.
- إذا سمعت خشخشة في لوحة القيادة بعد ذلك، فقد سقطت قطعة مقطوعة في الداخل. يجب إخراجها.
Worth knowing
النتوءات ليست هيكلية. لقد حددت مكان القفص الذي انزلقت إليه وحدة الراديو الأصلية، وهذا القفص لن يعود إلى مكانه. لا يمكنك التراجع عن القص، لذا استبعد المشابك أولاً وقم بالقص بشكل مستوٍ في المرة الأولى.
كل من MK3 و MK4 هما وحدتان بحجم 9 بوصات وتتعارضان مع نفس النتوءات الأربعة، لذا فإن المهمة متطابقة أيهما ستركبه.
هل ما زلت بحاجة إلى مساعدة؟
أخبرنا عن مركبتك وأرسل صورة للفتحة، وسنتمكن من إخبارك بما يسبب العطل.