Toyota Australien hat einen stark überarbeiteten LandCruiser der 70er-Serie vorgestellt, der die erste Automatikgetriebe-Option dieses Modells bietet, zusammen mit Styling-, Sicherheits- und Technologie-Updates. Die aktualisierte 70er-Serie soll im vierten Quartal 2023 in australischen Ausstellungsräumen erhältlich sein.
Es ist die größte Überarbeitung, die der 70er seit einiger Zeit erfahren hat. Die Änderungen umfassen Motor, Exterieur, Interieur und Sicherheitsausstattung bei allen vier Karosserievarianten.
Auf einen Blick
- Der neue 2,8-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel leistet 150 kW bei 3400 U/min und 500 Nm zwischen 1600 U/min und 2800 U/min, ausschließlich gekoppelt mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe.
- Der 4,5-Liter-V8-Turbodiesel (151 kW, 430 Nm) bleibt mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe erhalten.
- Die neu gestaltete Frontpartie nimmt Bezug auf den klassischen Look des LandCruiser 40 Series.
- Neuer 6,7-Zoll-Touchscreen mit kabelgebundenem Apple CarPlay und Android Auto in jeder Ausstattungsvariante.
- Toyota Safety Sense hinzugefügt, einschließlich Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung und automatischem Fernlicht.
Die große Neuigkeit ist der 2,8-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel. Er leistet 150 kW bei 3400 U/min und ein Spitzendrehmoment von 500 Nm zwischen 1600 U/min und 2800 U/min.
Das sind 70 Nm mehr Drehmoment als beim V8-Diesel, was wichtig ist, wenn Sie schwere Lasten ziehen oder in unwegsamem Gelände unterwegs sind. Der Vierzylinder ist nur mit dem Sechsgang-Automatikgetriebe erhältlich, und Sie können ihn in drei Single-Cab-Ausstattungsvarianten (Workmate, GX und GXL) sowie in Workmate- und GXL-Ausstattungsvarianten für den Double Cab, Troop Carrier und Wagon erhalten.
Der lang bewährte 4,5-Liter-V8-Turbodiesel bleibt erhalten, mit 151 kW bei 3400 U/min und 430 Nm von 1200 U/min bis 3200 U/min. Er behält das Fünfgang-Schaltgetriebe und deckt die gleichen Ausstattungsvarianten und Karosserievarianten ab, außer dem Wagon, wo der V8 nur in der GXL-Ausstattung erhältlich ist.
Die Frontpartie wurde neu gestaltet, und Toyota sagt, dass sie auf die LandCruiser 40 Series verweist. Im Innenraum wurden das Kombiinstrument und die Mittelkonsole für eine bessere Ergonomie überarbeitet, mit einem 4,2-Zoll-Multiinformationsdisplay im Kombiinstrument.
Das Multimediasystem wird in jeder Ausstattungsvariante auf einen 6,7-Zoll-Touchscreen mit kabelgebundenem Apple CarPlay und Android Auto aufgerüstet. Toyota Safety Sense ist auch zum ersten Mal im 70er erhältlich und bringt Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung (nur Geschwindigkeitsbegrenzungen) und automatisches Fernlicht serienmäßig mit.
Sean Hanley, President, Sales, Marketing and Franchise Operations von Toyota Australia, sagte, dass die Upgrades die Attraktivität des Modells erhöhen, ohne das zu verlieren, was die Besitzer schätzen. „Mit einem neuen Antriebsstrang, der zum ersten Mal ein Automatikgetriebe umfasst, sowie der erheblichen Zunahme an Sicherheits- und Komforttechnologien ist der LC70 ein ideales Fahrzeug für diejenigen, die auf ländlichen Grundstücken arbeiten, oder als Werkzeug für Handwerker und Freizeitsportler, die sich auf ein Abenteuer im Outback begeben“, sagte Herr Hanley.
Vollständige australische Spezifikationen und Preise werden voraussichtlich näher am lokalen Start Ende 2023 erwartet. Dann wird sich zeigen, wo die Automatik- und Schaltvarianten in der Modellpalette zueinander stehen.
Wenn Sie bereits einen 70er besitzen, sind ein Werksautomatikgetriebe und ein Motor mit mehr Drehmoment eine Überlegung wert. Warten Sie auf die bestätigten Spezifikationen und Preise, bevor Sie Ihren nächsten Bau planen.
