Nissan Oceania hat bestätigt, dass die Produktion des Y62 Patrol im August 2026 eingestellt wird, und der verbleibende Lagerbestand bei den Händlern ist begrenzt und landesweit ungleich verteilt. Sobald er weg ist, kann man in Australien keinen neuen V8 Patrol mehr kaufen. Der Y63, der ihn ersetzt, hat einen Twin-Turbo-V6, nicht den 5,6-Liter-V8, der das Modell hier seit mehr als einem Jahrzehnt antreibt.
Der Y62 kam 2013 in Australien auf den Markt. In dem Jahrzehnt seitdem wurde der V8 zu dem Thema, über das Besitzer sprechen, nicht nur eine Zeile im Datenblatt. Nissan Oceania gibt nicht vor, dass das Produktionsende Routine sei.
Auf einen Blick
- Die Produktion des Y62 Patrol endet im August 2026; der verbleibende Neuwagenbestand ist begrenzt und variiert je nach Händler
- Der 5,6-Liter-V8 leistet in der australischen Spezifikation 298 kW und 560 Nm
- Die aktuellen Preise liegen bei 96.540 $ für den Ti, 108.040 $ für den Ti-L und 111.600 $ für den Warrior
- Der Patrol Warrior by Premcar, speziell für australische Bedingungen entwickelt, wird ebenfalls mit dem Y62 eingestellt
- Der Nachfolger Y63 Patrol wechselt zu einem 3,5-Liter-Twin-Turbo-V6 und wird voraussichtlich Ende 2026 in Australien erhältlich sein
Was mit dem Y62 endet
Der 5,6-Liter-V8 hat den Patrol hier seit mehr als einem Jahrzehnt geprägt und leistet in lokaler Spezifikation 298 kW und 560 Nm. Das hat dem Y62 seinen Ruf für komfortable Langstreckenfahrten und Anhängerbetrieb eingebracht, und deshalb kommen Besitzer mit Wohnwagen und Reiseausrüstung immer wieder darauf zurück. Die vollkommen unabhängige Federung mit Hydraulic Body Motion Control sorgte für ein ruhiges Fahrverhalten, ohne es abseits des Asphalts zu ruinieren. Ausstattungsmerkmale wie der Intelligente Rückspiegel brachten den Innenraum auf das Niveau, das Käufer großer SUVs heute erwarten.
Steve Milette, Geschäftsführer von Nissan Oceania, formulierte es deutlich: „Sein 5,6-Liter-V8 ist ein Teil dessen, was diese Generation bei Enthusiasten, Familien und Abenteurern gleichermaßen so beliebt gemacht hat.“ Er deutete auch an, dass der Y62 V8 ein begehrtes Sammlerstück werden könnte, sobald der Neuwagenbestand aufgebraucht ist. Leicht als Marketing abzutun, aber schwer zu widerlegen, wenn man betrachtet, wie schnell die Branche von großen Saugmotoren abrückt.
Auch der Patrol Warrior by Premcar wird eingestellt
Der Patrol Warrior by Premcar geht ebenfalls, die lokal entwickelte Variante, die mit dem Melbourner Ingenieurbüro Premcar gebaut wurde. Es war kein Aufkleberpaket. Premcar stimmte die Federung neu ab, erhöhte die Bodenfreiheit und stattete ihn mit All-Terrain-Reifen, einzigartigen Rädern und äußeren Änderungen für Käufer aus, die die befestigte Straße am Tag der Abholung verlassen wollten.
Sein bi-modaler Side-Exit-Auspuff war das Highlight: leiser bei Autobahnfahrt, schärfer unter Last. Ein Standardauspuff leistete das für den V8 nie. Mit 111.600 $ war der Warrior das Flaggschiff der Y62-Reihe, und nichts direkt Vergleichbares kommt mit dem Y63. Ob Premcar oder ein anderer lokaler Partner einen weiteren Versuch auf der neuen Plattform unternimmt, ist unbekannt.
Ein Modellname, der bis 1961 zurückreicht
Der Nissan Patrol wird in Australien seit 1961 verkauft, als die zweite Generation des G60 Datsun Patrol erstmals in den lokalen Ausstellungsräumen eintraf. Seitdem wurden hier über 258.000 Einheiten verkauft. Das macht ihn zu einem der am längsten existierenden Full-Size-Allrad-Modelle auf dem Markt, und der Y62 ist die Generation, die ihn richtig in das Segment der großen SUVs brachte, ohne die Offroad-Fähigkeiten aufzugeben.
Bestellungen für den Y63 werden in Australien noch in diesem Jahr eröffnet. Er wird einen 3,5-Liter-Twin-Turbo-V6-Benzinmotor haben, als Teil einer breiteren globalen Umstellung in Nissans Großfahrzeugpalette. Die australischen Spezifikationen sind noch nicht vollständig bestätigt, aber die Motoränderung allein ist eine große Abkehr von dem, was Y62-Besitzer kennen.
Wer den V8 will, muss jetzt handeln
Der Bestand ist bereits auf die Händler verteilt und variiert stark, wer also eine bestimmte Variante oder Ausstattung sucht, kann nicht zögern. Nissans bis zu 10-Jahres- und 300.000-Kilometer-Garantie sowie der Pannendienst gelten weiterhin für die Y62-Reihe, wenn Sie den Service über autorisierte Händler in Anspruch nehmen. Eine Festpreiswartung deckt die ersten fünf geplanten Wartungsarbeiten ab.
Ob der Y63 die gleiche Wertschätzung erfahren wird, kann noch niemand beantworten. Fest steht das Datum: Der V8 Patrol wird in Australien nicht mehr neu zu kaufen sein. Wenn Sie bereits einen Y62 besitzen, führt PVS Automotive Lenkradersatzkerne und Innenzubehör für die Patrol-Reihe.
