مؤشرات LED، علامات الجانب والامتثال لـ ADR لسلسلة 70
إذا كنت تقوم بتبديل المؤشرات في سيارتك تويوتا لاند كروزر سلسلة 70، فإن لون الضوء يهم أكثر بكثير من لون العدسة التي تراها عندما يكون المصباح مطفأ. هذه النقطة الوحيدة هي وراء معظم عمليات الفحص الفاشلة. هنا يمكنك فرز عدسة شفافة أو بلورية مطابقة من مصباح شفاف ينبعث منه اللون الخاطئ، ومعرفة متطلبات معدل الوميض وما الذي يسبب الوميض المفرط، والتحقق من الموضع والرؤية، واختيار مصباح يحافظ على سيارتك ضمن مظروف الامتثال الذي تم بناؤها من أجله.
ما الذي تحكمه ADR 13
ADR 13/00 (تركيب أجهزة الإضاءة والإشارات الضوئية) هو المعيار الوطني لكيفية تركيب المصابيح في سيارتك وكيف يجب أن تعمل بمجرد تركيبها. ينطبق ذلك على الإضاءة الأمامية والجانبية والخلفية في سلسلة 70. ويشمل ذلك مصابيح مؤشر الاتجاه، ومصابيح الموضع الأمامية، ومصابيح علامات الجانب.
جزئان من ADR 13 يهمان عند استبدال مؤشر. يجب أن يتم تنفيذ كل وظيفة إضاءة في سيارتك بواسطة مصباح معتمد لهذه الوظيفة. يحدد المعيار بعد ذلك كيفية تركيب تلك المصابيح وكيفية عملها: لون الضوء الذي تنبعث منه، ومكانها، ومدى وضوحها، ومعدل وميض مؤشر الاتجاه. إذا قمت بتركيب بديل لا يلبي تلك المتطلبات، فإن سيارتك تقع خارج المعيار الذي تم بناؤها للامتثال له.
لون العدسة ليس هو الاختبار. تنظر ADR 13 إلى لون الضوء الذي ينبعث منه المصباح عندما يكون قيد التشغيل، ومكان المصباح وكيفية عمله. يمكنك استخدام عدسة شفافة أو بلورية ومع ذلك تكون متوافقًا تمامًا، طالما أن الضوء المنبعث هو اللون الصحيح ويلبي المصباح متطلبات التركيب والأداء. للحصول على خلفية حول كيفية هيكلة قواعد التصميم الأسترالية وتطبيقها، اقرأ ما هي قواعد التصميم الأسترالية؟
لون العدسة مقابل لون الضوء
هذه هي النقطة التي يخطئ فيها المالكون في أغلب الأحيان، وهي ما يسبب فشلهم في الفحص.
يحتوي مؤشر المصنع الخاص بك على عدسة كهرمانية، لذا يبدو برتقاليًا عند تشغيله أو إيقافه. العدسة هي التي تخلق هذا اللون. يبدو مصباح العدسة الشفافة أو البلورية أبيض أو عديم اللون عندما يكون مطفأً، مما يمنحك واجهة أمامية أنظف، لكن العدسة لا تخبرك شيئًا عن الضوء الذي ينبعث منه عندما يعمل المؤشر.
- يجب أن تنبعث من مؤشرات الاتجاه الأمامية ضوء كهرماني.
- يجب أن تنبعث من مؤشرات الاتجاه الجانبية ومؤشرات علامات الجانب ضوء كهرماني.
- يجب أن تنبعث من مؤشرات الاتجاه الخلفية ضوء كهرماني، أو أحمر حيث يُسمح بهذا التكوين تحديدًا للمركبة.
هذه هي الألوان المنبعثة التي يتطلبها ADR 13 لكل وظيفة. يصل المصباح الشفاف أو البلوري المتوافق إلى ذلك باستخدام مصباح LED كهرماني أو عاكس ملون داخليًا يقع خلف العدسة الشفافة. عندما يومض، يكون الضوء كهرمانيًا، تمامًا مثل مصباح المصنع الخاص بك. كل ما غيرته هو كيف تبدو العدسة عند إيقاف تشغيلها. إذا قمت بتركيب مصباح شفاف غير متوافق، فستحصل على ضوء أبيض بدلاً من ذلك، ويفشل ADR 13 بغض النظر عن مدى جودته، لأن اللون المنبعث خاطئ للوظيفة.
| ماذا تقوم بتركيبه | كيف يبدو عند إيقاف التشغيل | اللون الذي ينبعث منه | كيف يتوافق مع ADR 13 |
|---|---|---|---|
| عدسة كهرمانية أصلية من المصنع | تظهر عدسة برتقالية أو كهرمانية | كهرماني | متوافق |
| عدسة شفافة أو بلورية ذات إخراج كهرماني | شفافة أو عديمة اللون، مظهر أنظف | كهرماني | متوافق، بشرط وضعه بشكل صحيح ومعتمد |
| عدسة شفافة ذات إخراج أبيض | شفافة أو عديمة اللون | أبيض | غير متوافق، لون منبعث خاطئ |
لذا فإن العدسة الشفافة أو البلورية ليست مشكلتك. الضوء الأبيض المنبعث هو المشكلة. ستخلط بين الاثنين بسهولة، لأنهما قد يبدوان متطابقين عند إيقاف تشغيلهما. اسأل عن لون الضوء الذي ينبعث منه المصباح عند الوميض، وليس لون العدسة.
معدل الوميض والوميض المفرط
يتطلب ADR 13 أن يومض مؤشر الاتجاه بمعدل ثابت ومنظم. النطاق المقبول هو 60 إلى 120 ومضة في الدقيقة. المصباح الذي يومض بسرعة كبيرة أو بطيئة جدًا أو بشكل غير منتظم لا يلبي هذا الشرط، ويمكن أن يفشل في الفحص حتى لو كان اللون والموضع صحيحين.
ستواجه هذا عند الانتقال من مصابيح الفتيل الأصلية إلى مصابيح LED. تقرأ دائرة الوميض الخاصة بك سحب التيار للتأكد من وجود مصباح ويعمل. يسحب مصباح LED تيارًا أقل بكثير من المصباح الذي يحل محله، لذا يمكن للدائرة أن تفسر هذا السحب المنخفض على أنه مصباح محترق وتستجيب بالوميض بمعدل يبلغ ضعف المعدل الطبيعي تقريبًا. هذا هو الوميض المفرط، ويضع مؤشرك خارج نطاق 60 إلى 120 ومضة في الدقيقة.
التحديد والرؤية
تحكم ADR 13 أيضًا مكان وجود مؤشراتك ومصابيح علاماتك ومدى وضوحها لمستخدمي الطريق الآخرين. يجب وضع مؤشر الاتجاه وتوجيهه بحيث تظهر إشارته عبر الزوايا المطلوبة لهذه الوظيفة. يجب أن تظل علامات الجانب والمكررات الجانبية مرئية من جانب السيارة. من المتوقع أن يشغل البديل نفس الموقع والإسقاط المعتمدين للمصباح الذي يحل محله.
لهذا السبب، فإن الأفضل هو استبدال مماثل مصمم لسيارتك الخاصة. المصباح المصنوع وفقًا لأبعاد المصنع ونقاط التثبيت يقع في الموضع الأصلي المعتمد، ويضيء عبر نفس الزوايا ويحافظ على الرؤية التي يطلبها المعيار. إذا قمت بتركيب مصباح عام لا يتطابق مع مبيت المصنع الخاص بك، فقد يجلس بزاوية خاطئة أو يفشل في إسقاط الإشارة عبر المجال المطلوب. لديك مشكلة امتثال هناك حتى لو كان اللون ومعدل الوميض صحيحين.
سلسلة 70 تحتوي على مؤشرات أمامية جانبية مع وظيفة وضع أمامي مدمجة، بالإضافة إلى مؤشرات جانبية على طول الجسم. كل واحدة تؤدي وظيفة إضاءة مميزة بموجب ADR 13. يجب أن يقوم البديل الخاص بك بتكرار كل وظيفة يوفرها المصباح الأصلي، في نفس الموضع، باللون المنبعث الصحيح.
إذا فشل مؤشرك في فحص صلاحية المركبة
المؤشر الذي يصدر ضوءًا أبيض، أو يومض خارج المعدل القانوني، أو غير معتمد لوظيفته سيفشل في فحص صلاحية المركبة أو السلامة. يفحص المفتشون الإضاءة وفقًا لـ ADRs المعمول بها لإضاءة المركبات ومتطلبات صلاحية المركبة في ولايتك. مؤشرات الاتجاه هي عنصر فحص قياسي، لأنها جهاز إشارة أساسي، ولا يمكن لسيارتك أن تجتاز الفحص حتى يتم إصلاح المصباح.
السلامة هي السبب في أن القواعد صارمة. اللون الكهرماني موجود حتى يتمكن السائقون الآخرون على الفور من تمييز إشارة الانعطاف عن ضوء وقوف السيارات أو الرجوع للخلف الأبيض، ومن ضوء الفرامل أو الضوء الخلفي الأحمر. إذا استخدمت مؤشرًا أبيض، فإن هذا التمييز يختفي، ويمكن الخلط بينه وبين إضاءة أخرى، خاصة في الليل. الوميض بمعدل مضاعف، أو عدم الوميض على الإطلاق، يعطي السائقين الآخرين تحذيرًا غير موثوق به لما أنت على وشك القيام به. كلاهما يزيد من خطر الاصطدام، وهو ما تهدف متطلبات اللون ومعدل الوميض إلى منعه.
هناك تكلفة على الجانب الآخر أيضًا. إذا فشلت في الفحص بسبب الإضاءة، فستقوم بتركيب مصباح متوافق والعودة لإعادة الفحص، لذا فإن أي مبلغ وفرته على مصباح غير متوافق ورخيص عادة ما يتم استهلاكه عن طريق شراء المصباح الصحيح مرة ثانية بالإضافة إلى رسوم إعادة الفحص. ركب مصباحًا معتمدًا أولاً ولن يحدث لك أي من ذلك.
مؤشرات PVS LED لسلسلة 70
مؤشرات LED الخاصة بنا مطابقة لسيارتك المحددة وهي قابلة للتوصيل والتشغيل. لقد تم تصميمها لإنتاج اللون الصحيح، بحيث يكون الضوء المنبعث كهرمانيًا كما هو مطلوب لوظائف المؤشر وعلامة الجانب، بينما تحصل على مظهر أنظف للعدسة الشفافة أو الكريستالية. يتم وضعها في مواقع مبيت المصنع الخاصة بك وتعيد إنتاج كل وظيفة إضاءة يؤديها المصباح الأصلي.
- مؤشر إشارة انعطاف LED جانبي شفاف لسلسلة تويوتا لاند كروزر 70 موديل 2022، مؤشر علامة جانبية بعدسة شفافة وإضاءة كهرمانية.
- مؤشر إشارة انعطاف LED أمامي شفاف لسلسلة تويوتا لاند كروزر 70 موديل 2022، مؤشر الزاوية الأمامية ومصباح الموضع بعدسة شفافة وإضاءة كهرمانية.
- مجموعة مؤشر إشارة انعطاف كريستالي شفاف ومؤشر زاوية أمامي لسلسلة تويوتا لاند كروزر 70 09/2023، مجموعة أمامية وجانبية متطابقة للمركبات ذات البناء الأحدث.
- إشارة انعطاف LED لسلسلة تويوتا لاند كروزر 70، ترقية إشارة انعطاف LED لسلسلة 70.
هذه هي المصابيح التي نصنعها لسلسلة 70. نظرًا لأن مصابيح LED تسحب تيارًا أقل من مصابيح الفتيل الأصلية، تأكد مما إذا كانت سيارتك تحتاج إلى مقاومة حمل أو وميض متوافق للحفاظ على معدل الوميض ضمن المعدل القانوني من 60 إلى 120 ومضة في الدقيقة وتجنب الوميض المفرط. يمكنك أن تطلب منا وثائق تقييم هندسي مستقل لدعم الشهادة والكشف عن التأمين في أي ولاية.
تحقق من ذلك قبل التثبيت
- المصباح يصدر ضوءًا كهرمانيًا في الأمام والجانب. تأكد من اللون المنبعث عند الوميض، وليس لون العدسة.
- المصباح معتمد لوظيفة الإضاءة التي يؤديها.
- المصباح يقع في الموضع المعتمد من المصنع ويعيد إنتاج كل وظيفة يوفرها المصباح الأصلي.
- يومض المؤشر ضمن نطاق 60 إلى 120 ومضة في الدقيقة بدون وميض مفرط.
- إذا كنت تنتقل إلى LED، فقد تم تصحيح حمل الدائرة بمقاومة أو وميض متوافق عند الحاجة.
- يتم الاحتفاظ بوثائق التقييم للفحص والاعتماد والكشف عن معلومات التأمين إذا طُلب ذلك.
تأكد من جميع النقاط الست قبل تركيب أي مؤشر بديل أو علامة جانبية لسيارتك من سلسلة 70.
متطلبات الولاية والتأمين
يتم تقييم الإضاءة أثناء فحوصات صلاحية المركبة والسلامة في كل ولاية وإقليم، ويعد المؤشر غير المتوافق عنصر فشل روتيني. حيثما يتطلب تعديل الإضاءة شهادة، يتم التعامل مع ذلك بموجب نظام الولاية المعني، مثل NSW VSCCS، أو Victoria VASS، أو نظام الشخص المعتمد في كوينزلاند الذي تديره TMR. إذا كنت في جنوب أستراليا، أو غرب أستراليا، أو تسمانيا، أو الإقليم الشمالي، أو إقليم العاصمة الأسترالية، فراجع نظام الولاية أو الإقليم المعني. للحصول على تفاصيل حول كل منها، راجع متطلبات الشهادات في الولايات والأقاليم.
بالنسبة للتأمين، أخبر شركة التأمين الخاصة بك بأي تغيير في مواصفات سيارتك. المصباح المتوافق، المركب بشكل صحيح، الذي ينبعث منه اللون الصحيح ويومض بالمعدل الصحيح، هو تغيير قابل للتوثيق، ويمكننا توفير وثائق التقييم لدعم هذا الكشف عند الطلب. إذا قمت بتشغيل مصباح غير متوافق ينبعث منه اللون الخاطئ أو يومض خارج المعدل القانوني، فإن لديك عيبًا يمكن أن يؤثر على صلاحية المركبة وموقف شركة التأمين الخاصة بك بشأن المطالبة. إذا كانت متطلبات ولايتك غير واضحة لك، ابحث عن مهندس سيارات يمكنه تقديم المشورة بشأن سيارتك المحددة.
آخر تحديث: يونيو 2026