CarPlay و Android Auto اللاسلكي مقابل السلكي: ما هي وحدة الرأس المناسبة لك؟

تقريبا كل وحدة رأس ما بعد البيع معروضة للبيع الآن تشغل Apple CarPlay و Android Auto. ما يميزها هو ما إذا كان هذا العرض ينتقل عبر كابل USB أو عبر الهواء. تحدد طريقة الاتصال كيفية الدخول والانطلاق، وما إذا كان هاتفك يشحن أثناء القيادة، ومدى قوة الارتباط، وعدد المرات التي ينتهي بك الأمر فيها مع الهاتف في يدك. إليك كيفية عمل كل منهما، وأين يبرز اللاسلكي، وأين لا يزال الكابل يفوز، وما الذي يجب البحث عنه في ورقة المواصفات قبل الشراء. اختر ما يناسب طريقة قيادتك الفعلية، سواء كانت سيارة 70 Series تورر أو باترول أو هايلوكس يومية.

كيفية الاتصال السلكي واللاسلكي

جاء CarPlay و Android Auto السلكيان أولاً. تقوم بتوصيل هاتفك بمنفذ USB لوحدة الرأس باستخدام كابل يدعم نقل البيانات، وتتعرف الوحدة عليه، وتظهر الواجهة على الشاشة. يحمل هذا الكابل الواحد بيانات العرض والشحن. إنه رابط مباشر مع قليل جداً من الأعطال بمجرد توصيل كابل معروف وجيد.

يستخدم اللاسلكي جهازي راديو. يتعامل البلوتوث مع الاقتران وصوت المكالمات الهاتفية، بينما يتم عرض الشاشة عبر رابط Wi-Fi مخصص بين هاتفك ووحدة الرأس. يقوم البلوتوث بإجراء المصافحة وتحديد الهاتف، ثم تنشئ وحدة الرأس شبكة Wi-Fi خاصة تبث صورة وصوت CarPlay أو Android Auto بنطاق ترددي أعلى بكثير مما يمكن أن يحمله البلوتوث بمفرده. يجب أن يكون كلا الراديوين موجودين، وليس كل وحدة تدعي دعم اللاسلكي تدير التسليم بينهما بسلاسة.

تشعر بالفرق لحظة دخولك. يترك اللاسلكي الهاتف في جيبك أو الكونسول وتظهر الواجهة تلقائياً في غضون ثوانٍ قليلة من تشغيل السيارة. لا يفعل السلكي شيئاً حتى تقوم بالتوصيل.

اللاسلكي مقابل السلكي في لمحة

لا توجد أي من هذه المقايضات مطلقة. وحدة لاسلكية جيدة مع راديو Wi-Fi قوي تسد معظم الفجوات، ويمكن أن يجعل الكابل السيئ السلكي يبدو أسوأ مما ينبغي.

الموثوقية، الكمون، والاستقرار

الانقطاعات هي ما يقلق معظم الناس بشأن اللاسلكي. في وحدة رأس مصممة جيداً مع راديو Wi-Fi مخصص ثنائي النطاق، ستنسى أن الرابط لاسلكي تماماً. تتم إعادة رسم الخرائط بسلاسة، وتتدفق الموسيقى بدون انقطاع، وتبقى المكالمات الصوتية واضحة. المشاكل التي تواجهها تعود إلى تطبيق Wi-Fi ضعيف في وحدة أرخص، أو حافظة هاتف موضوعة فوق الهوائي، أو ازدحام من كثرة أجهزة البلوتوث في المقصورة.

الكمون هو التأخير البسيط بين لمس الشاشة أو نطق أمر واستجابة النظام. يضع السلكي المعيار لأن مسار البيانات مباشر. يضيف اللاسلكي بعض الحمل الزائد، ولكن في وحدة قادرة، يكون ذلك جزءًا من الثانية، ولن تلاحظه عند التنقل أو تشغيل الوسائط. يمكن أن يظهر في التفاعلات السريعة مثل التمرير في قائمة تشغيل طويلة، وحتى في هذه الحالة، تحافظ الوحدة الجيدة على راحة الاستخدام.

تعتمد موثوقية الاتصال اللاسلكي على أجهزة وحدة الرأس، وليس التكنولوجيا. هذا هو السبب الأكبر الوحيد لشراء وحدة خاصة بالمركبة من مورد معروف بدلاً من أرخص شاشة عامة. جودة الراديو هي ما تدفعه مقابل المال فعليًا.

الشحن: عيب اللاسلكي

الطاقة هي العيب الحقيقي الوحيد. إذا استخدمت السلكي، فإنك تشحن هاتفك عبر نفس الكابل الذي يحمل العرض، لذا يكون جهازك مشحونًا دائمًا. لا يحمل اللاسلكي أي طاقة على الإطلاق، ويعد CarPlay أو Android Auto عبر Wi-Fi من أكثر الأشياء استهلاكًا للبطارية في الهاتف. إذا قمت بجولة طوال اليوم مع عكس الملاحة طوال الوقت، فقد ينتهي بك الأمر ببطارية فارغة أكثر مما بدأت به.

الحل هو مسار شحن منفصل. قم بتوصيل كابل USB-C بشاحن سريع، أو قم بتركيب لوحة شحن لاسلكية أو حامل في متناول اليد، وسيظل هاتفك مشحونًا بينما يعمل العرض عبر الهواء. يستخدم الكثير من السائقين اللاسلكي للعرض والكابل فقط للطاقة. قد يؤدي الشحن والعرض اللاسلكي في نفس الوقت إلى ارتفاع درجة حرارة الهاتف، خاصة في مقصورة ساخنة، لذا فإن الحامل المثبت على فتحة التهوية أو بعض تدفق الهواء يساعد.

حالة تشتيت السائق

اللاسلكي لديه حجة أمان أيضاً، وهي نفس الحجة التي تمر عبر جميع إرشادات وحدات الرأس لدينا. الهاتف المحمول المحمول باليد هو أكبر مصدر لتشتيت السائق. أي شيء يقلل من عدد مرات التقاطك للهاتف يقلل هذا الخطر.

إذا كنت تستخدم وحدة سلكية، فإن أول شيء تفعله في كل رحلة هو التعامل مع الهاتف لتوصيله، لذلك هو بالفعل في يدك. يتصل اللاسلكي تلقائياً مع الهاتف في جيبك، أو الكونسول، أو حقيبة. تحصل على الملاحة على لوحة القيادة، والرسائل تُقرأ بصوت عالٍ، والمكالمات يتم الرد عليها من عجلة القيادة، والموسيقى تعمل، دون أن يكون الهاتف في يدك أبداً. عدد أقل من الأسباب للمسه يعني عدد أقل من الأسباب لرفع يدك عن عجلة القيادة.

قواعد الطريق لا تتغير. لا يزال لا يجوز استخدام شاشة عرض مرئية لمشاهدة الفيديو أثناء تحرك السيارة، وتبقى أنت مسؤولاً عن الاستخدام القانوني. عند استخدامها على النحو المنشود للملاحة والمكالمات بدون استخدام اليدين، يدعم العرض اللاسلكي سلوك الإمساك بعجلة القيادة وإبقاء العينين على الطريق الذي بنيت عليه القواعد. للحصول على التفاصيل حول كيفية استخدام شاشات العرض المرئية وعدم استخدامها أثناء القيادة، اقرأ موارد الامتثال لـ ADR الخاصة بنا.

الدونجلات والإضافات

قد تمتلك بالفعل وحدة رأس تدعم فقط CarPlay أو Android Auto السلكي، أو نظام مصنع بعرض سلكي. لست مضطرًا لاستبدالها للحصول على اللاسلكي. محول لاسلكي يتصل بمنفذ CarPlay أو Android Auto السلكي الموجود وينشئ رابط Wi-Fi والبلوتوث نيابة عن الوحدة، محولًا النظام السلكي إلى نظام لاسلكي. واجهة AutoKit CCPA اللاسلكية لـ CarPlay و Android Auto هي بالضبط هذا النوع من الإضافات: إنها توفر تكاملًا لاسلكيًا للهواتف الذكية للأنظمة المتوافقة حتى يتمكن هاتفك من البقاء في مكانه.

المحول هو المسار الأرخص والأقل جهدًا عندما تكون شاشتك الحالية جيدة بخلاف ذلك وتريد فقط التخلص من الكابل. المقايضات: إنه يعمل فقط إذا كان نظامك الحالي يدعم العرض السلكي في المقام الأول، ثم يحدد المحول جودة اللاسلكي بدلاً من وحدة الرأس. إذا كانت السيارة تحتاج إلى شاشة جديدة على أي حال، فإن وحدة ذات لاسلكي مدمج تمنحك نتيجة أنظف. للكابلات والحوامل وبقية التثبيت، راجع إضافات وحدات الرأس لدينا.

ما يجب التحقق منه قبل الشراء

• دعم لاسلكي على كلا النظامين. تأكد من وجود Apple CarPlay لاسلكي و Android Auto لاسلكي، وليس فقط سلكي. بعض الوحدات تدعم أحدهما لاسلكيًا والآخر عن طريق الكابل فقط.
• Wi-Fi ثنائي النطاق. راديو قادر على 5 غيغاهرتز يمنح العرض اللاسلكي النطاق الترددي والمساحة اللازمة للبقاء سلساً. هذه المواصفة الواحدة تشكل ما تحصل عليه في العالم الحقيقي أكثر من أي شيء آخر.
• التوافق مع السيارة. وحدة مطابقة تتناسب مع الفتحة الأصلية، لذا تجلس الشاشة منخفضة ومستوية بدلاً من أن تكون مرتفعة على لوحة القيادة. أفضل للرؤية، وتبدو وكأنها من المصنع.
• احتفاظ بأزرار التحكم في عجلة القيادة. يجب أن تستمر أزرار المصنع للتحكم في مستوى الصوت، والمسار، والهاتف، والصوت في العمل، حتى تتمكن من قيادة النظام دون رفع يدك عن عجلة القيادة.
• منفذ USB لا يزال يوفر الطاقة. حتى في الوحدة اللاسلكية، يحافظ منفذ الشحن على شحن الهاتف خلال الاستخدام المكثف للملاحة.
• مدخل كاميرا الرجوع إلى الخلف. قد تستخدم كاميرا الرجوع إلى الخلف الآن أو تضيف واحدة لاحقًا، لذا تأكد من وجود المدخل.
• المورد والدعم. تحصل على جودة لاسلكية وثقة في التثبيت من وحدة مطابقة للسيارة تم شراؤها من مورد يمكنه تأكيد التوافق مع طراز سيارتك.

لاسلكي، سلكي، أو محول، هذه المواصفات هي ما يميز وحدة الرأس التي تعمل فقط عن تلك التي تزعجك. قارن القائمة بأي شيء تفكر فيه.

إذن، أيهما مناسب لك؟

إذا كنت تشتري وحدة رأس جديدة اليوم، فإن اللاسلكي هو الخيار الأفضل لمعظم السائقين. ستلاحظ اتصال "الهاتف يبقى في الجيب" في اليوم الأول ولن ترغب في التخلي عنه أبدًا، كما أنه يحمل فائدة حقيقية في تقليل التشتت. اختر وحدة ذات راديو Wi-Fi قوي، وقم بترتيب مسار الشحن، وستكون قد تخلصت من معظم عيوب اللاسلكي القديمة.

لا يزال السلكي يفوز في حالتين. إذا كنت ترغب في أقل زمن استجابة ممكن ورابط قوي للغاية، فمن الصعب التغلب على الكابل. وإذا كنت تقوم بالكثير من الرحلات الطويلة وتفضل أن يتم الشحن عبر نفس الكابل، فإن السلكي يبقي الأمور بسيطة. تدعم معظم الوحدات عالية الجودة كلا الخيارين، لذا يمكنك استخدام اللاسلكي يوميًا والعودة إلى الكابل عندما تريد شحنًا مضمونًا أو أقصى قدر من الاستقرار. إذا أعجبتك الوحدة التي تمتلكها بالفعل، فإن المحول يضيف اللاسلكي دون استبدال أي شيء.

في كلتا الحالتين، الأجهزة التي تقوم بالعمل هي التي تحدد ما تحصل عليه. طابق الوحدة مع سيارتك، وتحقق من مواصفات اللاسلكي، واشترِ من مورد يدعم التركيب.

أدلة ذات صلة

• وحدات رأس PVS، وحدات رأس مطابقة للمركبة مع CarPlay و Android Auto لاسلكيين.
• وحدات رأس LandCruiser 70 Series، شاشات مناسبة للمصنع لمنصة 70 Series.
• إضافات وحدات الرأس، محولات لاسلكية وكابلات وملحقات لإكمال التثبيت الخاص بك.
• الامتثال لـ ADR، كيفية استخدام شاشات العرض المرئية وعدم استخدامها أثناء القيادة.

استمر في القراءة لاختيار وتثبيت النظام المناسب لسيارتك.