واقيات الطقس، وحمايات غطاء المحرك، والامتثال لقواعد صلاحية السير
تُعد واقيات الطقس، التي تُسمى أحيانًا "حواجز النوافذ" أو "حواجز الأبواب"، وحمايات غطاء المحرك من أكثر الإكسسوارات الخارجية شيوعًا في سيارات الدفع الرباعي الأسترالية. إنها رخيصة، ومظهرها مناسب، وتؤدي الغرض منها في سيارة لاندكروزر 70 Series أو نيسان باترول إذا كانت تقضي وقتًا على الطرق الوعرة. كما أنها من بين الإكسسوارات التي يلقي عليها المفتش نظرة أثناء فحص صلاحية السير أو الفحص الوردي، لأنها توضع في مجال رؤيتك أو بالقرب منه، ولأن طريقة تركيبها تحدد ما إذا كانت ستبقى مثبتة عند سرعة الطريق السريع. ما تفعله، وطريقتي التركيب، وما يفتش عنه المفتش فعليًا، ومكان تظليلها في القواعد، وكيفية الحفاظ على مظهرها الجيد: كل هذا موجود هنا.
ما تفعله واقيات الطقس وحمايات غطاء المحرك
واقي الطقس عبارة عن شريط أكريليك مصبوب يتم تثبيته على طول الجزء العلوي من نافذة الباب. يمكنك ترك النافذة مفتوحة قليلًا في المطر للسماح للهواء بالدخول إلى المقصورة والتخلص من الضباب دون دخول الماء، كما تحصل على تقليل لضوضاء الرياح والاصطدام بها أثناء فتحها. هذا مفيد حقًا في سيارات الدفع الرباعي السياحية. يمكنك تهوية المقصورة طوال الليل في موقع تخييم في ظل أمطار خفيفة دون ترك الجزء الداخلي مكشوفًا.
حماية غطاء المحرك هي درع مصبوب شفاف أو ملون يتم تثبيته على الحافة الأمامية لغطاء المحرك. يقوم بتحويل شظايا الحصى والحشرات وحطام الطريق لأعلى وفوق الزجاج الأمامي، بعيدًا عن مقدمة غطاء المحرك. في الامتدادات الطويلة غير المعبدة، فإنه يتحمل الاحتكاك الذي قد يؤدي بخلاف ذلك إلى خدش طلائك وكسر الحافة الأمامية. لا يُعد أي من الجزأين جهاز أمان ولا يُفرض بموجب لوائح التصميم الأسترالية (ADR). إنها إكسسوارات للراحة والحماية، ولهذا السبب فإن طريقة تركيبها أهم من الأجزاء نفسها.
طرق التركيب: واقيات الطقس ذات الشريط اللاصق مقابل واقيات الطقس التي تُركب بالمشابك
| نوع التركيب | كيفية التثبيت | ما يناسبه | ما يجب الانتباه إليه |
|---|---|---|---|
| بشريط لاصق (خارجي) | يُثبت على الجزء الخارجي من إطار الباب فوق النافذة باستخدام شريط لاصق مزدوج الوجه خاص بالسيارات، وغالبًا ما يكون به حافة صغيرة داخل قناة النافذة. | معظم تطبيقات سيارات الدفع الرباعي ما بعد البيع، بما في ذلك 70 Series و Patrol. سريع التركيب، لا يتطلب حفرًا، ولا إزالة للتقليم. | يجب أن يكون السطح نظيفًا وفوق 15 درجة مئوية تقريبًا عند التطبيق. يعتبر رابط الشريط هو نقطة الفشل الوحيدة إذا كان السطح متسخًا أو باردًا عند التركيب. |
| بمشابك (داخل القناة) | ينزلق داخل قناة النافذة ويثبت بواسطة الختم المطاطي والشد، وأحيانًا بشريط لاصق رفيع في الأسفل كدعم. | المركبات ذات قناة نافذة مناسبة والأصحاب الذين يفضلون مظهرًا متساويًا وقريبًا من المصنع بدون خط لاصق خارجي. | يمكن أن يكون التركيب أكثر إحكامًا للحصول على تناسق؛ التركيب السيئ يمكن أن يسمح بمرور الهواء بصفير أو الجلوس بشكل غير متساوٍ. أقل شيوعًا في نطاقات سيارات الدفع الرباعي المحددة. |
يختلف هذان النمطان في المظهر والمتانة، واختيار النمط المناسب لسيارتك يجنب السبب المعتاد لفك الواقي بمرور الوقت. معظم واقيات الطقس لسيارات الدفع الرباعي التي تُباع في أستراليا هي من النوع اللاصق، وإذا تم تركيبها بشكل صحيح فإنها موثوقة طوال عمر السيارة. إعداد السطح هو المتغير الذي يحدد ذلك. يجب أن تكون منطقة التركيب نظيفة، خالية من الشمع والسيليكون، ودافئة بدرجة كافية لكي يلتصق اللاصق. إذا تم تركيب واقي من النوع اللاصق في الطقس البارد، أو على باب تم تلميعه حديثًا، فهذا هو السبب في أن الواقي يرتفع في زاوية واحدة بعد بضعة أشهر. قم بإعداد السطح، واضغط على الواقي بقوة واتركه دون إزعاج حتى يلتصق اللاصق، وسيثبت على سرعة الطريق السريع.
تركيب واقي غطاء المحرك
لديك طريقتان لتركيب واقي غطاء المحرك: المطاط أو مصدات وجسور النايلون التي يتم تثبيتها حول الحافة الأمامية، أو مسامير ذاتية اللولب ومثبتات في الجزء السفلي من حافة غطاء المحرك. يعد التثبيت بنظام المشابك الخيار الأفضل عندما تسمح المجموعة بذلك، لأنك لا تثقب فتحات في غطاء المحرك. في كلتا الحالتين، تحتاج إلى أن يكون الواقي مستويًا تمامًا بدون فجوة تسمح بمرور الهواء، وأن تكون جميع المثبتات أو المشابك موجودة ومحكمة. الواقي الذي يهتز أو يرتفع عند السرعة يشكل خطرًا، وسوف يخدش الطلاء الذي كان من المفترض أن يحميه.
رؤية السائق ومجال الرؤية
هذا ما يحول إكسسوارًا بسيطًا إلى مسألة امتثال. أي شيء تقوم بتركيبه في مجال رؤيتك أو بالقرب منه يتم تقييمه لمعرفة ما إذا كان يعيق الرؤية التي صُممت السيارة لتزويدك بها. بالنسبة لحواجز الطقس، نادرًا ما يكون ذلك مشكلة عندما يكون الجزء صحيحًا لسيارتك. يجلس الواقي المصمم بشكل صحيح في الزاوية العلوية لزجاج الباب، فوق المنطقة التي تستخدمها لرؤية الطريق والمرايا وحركة المرور. لا ينبغي أن يتداخل مع منطقة الرؤية الرئيسية للنافذة الجانبية.
تبدأ المشكلة مع الواقيات كبيرة الحجم أو العامة أو سيئة التركيب التي تجلس منخفضة جدًا على الزجاج، أو التي توضع بزاوية وتقطع خط رؤيتك لمرآة الباب. تثير واقيات غطاء المحرك نفس السؤال في المقدمة. يمكن أن يقطع الواقي الطويل أو الداكن البارز عن خط غطاء المحرك الحافة السفلية لرؤيتك الأمامية، ويجعل الواقي شديد التلوين حافة غطاء المحرك أكثر صعوبة في الحكم عليها في الإضاءة المنخفضة. ينطبق المبدأ الكامن وراء ADR 93/00 (مجال الرؤية الأمامي) لشاشة وحدة الرأس هنا من حيث المبدأ، على الرغم من أن الواقي نفسه غير منظم بواسطة ADR: لا ينبغي أن يؤثر التعديل على مجال الرؤية الذي تم بناء السيارة به.
ما الذي يتحقق منه مفتشو صلاحية السير
| ما يتم فحصه | ما ينجح | ما قد يفشل أو يثير تنبيهًا |
|---|---|---|
| أمان التثبيت | الدرع أو الواقي مثبت بإحكام، لا توجد زوايا مرتفعة، جميع المشابك والمثبتات موجودة ومحكمة. | حافة مرفوعة، شريط لاصق مقشر، مشابك مفككة أو مفقودة، أي شيء يمكن أن ينفصل عند السرعة. |
| رؤية السائق | واقي الطقس يجلس في الزاوية العلوية للنافذة، بعيداً عن خط الرؤية الرئيسي؛ الواقي مستوي وواضح عن الرؤية الأمامية. | الواقي منخفض على الزجاج أو مائل عبر خط رؤية المرآة؛ واقي طويل أو داكن يتداخل مع الرؤية الأمامية. |
| الحواف الحادة والنتوءات | لا توجد حواف حادة أو مشققة يمكن أن تصيب المشاة أو راكبي الدراجات في حالة التلامس العرضي. | درع متصدع أو متشقق أو مكسور بحواف حادة مكشوفة. |
| الحالة | سليمة، غير متشققة أو مصفرة لدرجة أن تصبح هشة، لا ترفرف في تدفق الهواء. | مكون متدهور بشدة أو هش أو يهتز بشكل مسموع. |
| مسح ماسحة الزجاج الأمامي | واقي غطاء المحرك يبقى بعيدًا عن موضع توقف الماسحة ومنطقة مسحها. | حافة الواقي تتداخل مع حركة الماسحة أو تجلس في منطقة المسح. |
نادرًا ما يكون واقي الطقس أو واقي غطاء المحرك هو العنصر الرئيسي في فحص صلاحية السير أو التسجيل، لكن المفتشين يتحققون من أن الإكسسوارات الخارجية آمنة ولا تعيق الرؤية. تختلف المتطلبات والمصطلحات بين الولايات، لذا عامل الصفوف أعلاه كدليل عام وقم بتأكيد التفاصيل مع محطة الفحص أو هيئة الطرق بالولاية. كل سطر يعود إلى نفس الفحوصات الثلاثة: آمن، واضح عن رؤيتك، في حالة جيدة. لن تحتاج إلى شهادة هندسية لأي من ذلك. هذه إكسسوارات قابلة للتركيب، وليست تعديلات هيكلية أو نظام أمان، لذا فهي لا تثير مخططات الاعتماد التي تنطبق على تغييرات التعليق أو المحرك أو المقاعد. لمعرفة التعديلات التي تحتاج إلى موافقة، اقرأ نظرة عامة على الامتثال لـ ADR.
قانونية التلوين والواقي
غالبًا ما تأتي واقيات الطقس وحمايات غطاء المحرك بلمسة نهائية دخانية أو ملونة، ويسأل المالكون بشكل معقول ما إذا كان هذا التلوين يقع ضمن قواعد أفلام النوافذ. لا يقع. تغطي قواعد أفلام تلوين النوافذ، مثل حدود نقل الضوء المرئي المحددة بموجب ADR 8 والتي تطبق من خلال لوائح الولاية، الفيلم والزجاج على النافذة نفسها، وليس إكسسوارًا خارجيًا من الأكريليك يتم تركيبه فوق الزجاج. يجلس واقي الطقس المدخن خارج خط النافذة وأعلى منه وليس زجاج النافذة، لذا فإن الحدود القائمة على النسبة المئوية التي تحكم الفيلم لا تنطبق عليه بالطريقة التي تنطبق بها على زجاج سيارتك.
حاجز الظل الداكن لا يعتبر جيداً بشكل تلقائي. تظل رؤية السائق هي الاختبار الحاكم: أي حاجب مظلل بشكل كبير، أو كبير بما يكفي، أو منخفض بما يكفي لحجب رؤيتك من خلال النافذة الجانبية أو إلى المرآة، يصبح مشكلة إعاقة للرؤية بغض النظر عن المادة المصنوع منها. في الممارسة العملية، تجلس اللمسة النهائية الدخانية القياسية على حاجز الطقس بالحجم الصحيح أعلى خط رؤيتك ولا تظهر. نفس المنطق ينطبق على واقي غطاء المحرك الملون. اللون نفسه غير منظم، ولكن الواقي الداكن أو الطويل بما يكفي للتدخل في رؤيتك الأمامية للطريق هو كذلك. حافظ على الجزء خاصًا بالمركبة وبالحجم الصحيح، ونادرًا ما ستضطر إلى التفكير في التلوين على الإطلاق.
العناية والتنظيف وطول العمر
- اغسله، لا تفركه. اشطف الأوساخ والغبار السائب أولاً حتى لا تقوم بطحن الأتربة في السطح. استخدم قطعة قماش ناعمة من الألياف الدقيقة والكثير من الماء، تمامًا كما تفعل مع الطلاء.
- أبعد المذيبات والمواد الكاشطة. يمكن أن تتسبب المذيبات البترولية ومزيلات الشحوم القوية ومركبات القطع في تكسير أو تعكير الأكريليك. ما تريده هو شامبو غسيل السيارات أو منظف آمن للبلاستيك.
- انتبه لخط الشريط اللاصق. في واقيات الطقس ذات الشريط اللاصق، لا تقم بتوجيه رشاش غسيل بضغط عالٍ على حافة التركيب من مسافة قريبة، فقد يؤدي ذلك إلى فك اللاصق بمرور الوقت.
- إصلاح الخدوش الخفيفة. يمكنك غالبًا تحسين التعتيم الخفيف على واقي غطاء المحرك باستخدام ملمع بلاستيك مخصص للمصابيح الأمامية والأكريليك. أما الخدوش العميقة والتشققات فهي دائمة.
- افحص المثبتات. بعد القيادة على الطرق الوعرة، افحص مشابك واقي غطاء المحرك وزوايا الواقي. إذا اكتشفت زاوية مرتفعة مبكرًا، يمكنك إعادة تثبيتها قبل أن تنفصل عند السرعة.
واقيات الطقس وحمايات غطاء المحرك المصنوعة من الأكريليك متينة، لكنها بلاستيكية، والاهتراء والمواد الكيميائية القاسية هي ما يقضي عليها. الأكريليك الشفاف أو المدخن يخدش بسهولة أكبر من الفولاذ المطلي، وإذا قمت بمهاجمته بمنظف خاطئ يمكن أن يتكسر أو يصفر. عالجها بالطريقة المذكورة أعلاه، وسيظل الواقي أو الحماية ذات الجودة العالية واضحة وآمنة لسنوات وآلاف الكيلومترات من التجوال. اجعل التثبيت صحيحًا واغسلها بلطف، وستظل لديك قطعة تبدو جيدة عند البيع بدلاً من قطعة تبدو بالية في غضون عامين.
اختر الجزء المناسب لسيارتك
قم بتركيب جزء خاص بالمركبة بدلاً من جزء عالمي عام. واقي الطقس المصبوب لسيارة 79 ذات الكابينة المزدوجة، أو 76 واغون، أو جيل معين من Patrol يتبع المنحنى الدقيق لذلك الباب ويجلس حيث ينبغي، فوق خط رؤيتك ومستويًا مع الإطار. إذا قمت بقص درع عام ليناسب، فهنا تبدأ مشكلات الرؤية والتناسب والأمان المذكورة أعلاه. تعمل واقيات غطاء المحرك بنفس الطريقة: اشترِ واقيًا خاصًا بالطراز، وسيتطابق مع منحنى غطاء المحرك ونقاط التثبيت الأصلية، لذلك يجلس مستويًا ويتم تثبيته بإحكام دون أي تعديل.
ينطبق نفس المبدأ على مكبرات صوت الأبواب، وترقيات وحدة الرأس، والتصميم الداخلي إذا قمت بفك السيارة على أي حال، حيث أن الأجزاء المصممة لنموذجك المحدد تتناسب وتنهي بشكل أفضل من البدائل العالمية. ألقِ نظرة على أغطية مكبرات صوت الأبواب الأمامية والخلفية لسيارة تويوتا لاندكروزر 70 Series 79 ذات الكابينة المزدوجة و 76 واغون، المصممة خصيصًا للمركبة التي صنعت من أجلها.
أدلة ذات صلة
- اكتشف التعديلات التي تحتاج إلى شهادة، المحور الذي يشرح لوائح التصميم الأسترالية وما تعنيه لسيارات الدفع الرباعي المعدلة.
- تصفح الصوتيات الخاصة بالمركبة، ترقيات لـ 70 Series، باترول والمزيد.
- قارن بين وحدات الرأس لدينا، التوصيل والتشغيل ومخصصة للمركبة، وتحافظ على أدوات التحكم في عجلة القيادة الأصلية.
تغطي هذه الثلاثة الصورة الأوسع حول تعديلات 4WD التي تحتاج إلى شهادة، وتلك التي يمكن تركيبها بسهولة، والمكان الذي يمكن الحصول منه على الأجزاء التي تناسب سيارتك بالطريقة الصحيحة.
آخر تحديث: يونيو 2026