مرايا السحب والامتثال للرؤية الخلفية حسب لوائح التصميم الأسترالية (ADR) لسلسلة 70

عند سحب مقطورة عريضة خلف سيارة تويوتا لاندكروزر 70 Series، تتوقف مرايا المصنع عن إظهار المسار الخلفي. إليك متطلبات الرؤية الخلفية التي تنطبق بمجرد ربط المقطورة، وكيفية مقارنة أنواع المرايا. ستجد هنا الغرض من ADR 14 (مرايا الرؤية الخلفية)، وقواعد المرور التي تتطلب رؤية واضحة للخلف والجوانب أثناء السحب، والاختيار بين مرايا التثبيت بالمشبك، والاستبدال، والانزلاق، والتعديل الكهربائي مقابل اليدوي، وما توفره المؤشرات والكاميرات المدمجة، وما يبحث عنه المفتش. هذه إرشادات عامة إذا كنت تمتلك 76 Wagon، أو 78 Troop Carrier، أو 79 Cab Chassis. تأكد من القاعدة الدقيقة والعقوبة مع سلطة الطرق في ولايتك أو إقليمك.

ADR 14 وما هي الرؤية الخلفية

يحدد ADR 14 (مرايا الرؤية الخلفية) الرؤية الخلفية التي يجب أن توفرها المركبة كما تم تصنيعها في الأصل. ينص على أن المركبة يجب أن تكون مزودة بمرايا توفر للسائق رؤية واضحة وغير معوقة بشكل معقول للخلف وعلى طول جانبي المركبة. في سلسلة 70، يتم تحقيق ذلك عند التصنيع بواسطة مرايا الأبواب القياسية، المصممة والموضوعة لعرض المركبة نفسها.

الكلمات المفتاحية هي "المركبة". تم تصميم مرايا المصنع الخاصة بك لرؤية جانبي هيكل سلسلة 70. لم يتم تصميمها لرؤية جانبي قافلة أو مقطورة عريضة أوسع بكثير من المركبة الساحبة. بمجرد أن يكون الحمل خلفك أوسع من سلسلة 70 الخاصة بك، تنظر المرايا القياسية مباشرة إلى جانب المقطورة ويختفي المسار خلفها. لم تعد الرؤية الخلفية التي بنيت بها المركبة مناسبة للمجموعة التي تقودها.

مرايا السحب تسد هذه الفجوة. إنها ليست تغييرًا في التصميم. إنها تستعيد الرؤية الخلفية والجانبية التي يهدف ADR 14 إلى توفيرها للمركبة على الطريق، عبر المساحة الأوسع للمركبة الساحبة والمقطورة التي تسير كتركيبة واحدة.

متى تحتاج إلى مرايا سحب

العرض هو المحفز. تتطلب قوانين الطرق في كل ولاية وإقليم أسترالي أن يكون لديك رؤية واضحة للطريق ولحركة المرور في الخلف والجوانب. عندما يعيق حمل أو مقطورة الرؤية المتاحة من مراياك القياسية، يجب عليك تركيب مرايا إضافية أو ممتدة لاستعادة الرؤية المطلوبة. تعمل سلطات الطرق وفقًا لقاعدة عامة: إذا كانت المقطورة أو الحمل أوسع من المركبة الساحبة، أو يعيق الرؤية الخلفية بطريقة أخرى، فأنت بحاجة إلى مرايا سحب مناسبة.

في سلسلة 70، يحدث هذا غالبًا. إذا كنت تسحب خلف شاحنة 79 Series Cab Chassis، فإن هيكلها ضيق نسبيًا، ومعظم القوافل والمقطورات الصندوقية الكبيرة والقوارب العريضة وآلات الرفع تكون أوسع منها. عندئذٍ ترى مراياك القياسية فقط جانب الحمولة. تدفع مرايا السحب خط الرؤية للخارج حتى تتمكن من الرؤية خلف عرض المقطورة إلى المسار وحركة المرور خلفها.

المتطلب ليس قياسًا ثابتًا ينطبق بنفس الطريقة في كل مكان، لذا تأكد من الصياغة مع سلطة الطرق في ولايتك أو إقليمك. المبدأ سارٍ في جميع أنحاء البلاد ويمكنك تطبيقه دون عناء كبير.

أنت تحتاج فقط إلى مرايا السحب أثناء قيامك بسحب الحمل العريض بالفعل. توجد العديد من التصميمات التي تركبها وتزيلها لكل رحلة، والبعض الآخر يبقى مثبتًا بشكل دائم. يحدد مدى تكرار السحب الذي يناسبك.

مرايا التثبيت بالمشابك، الاستبدال، والانزلاق

لديك ثلاث طرق واسعة لإضافة رؤية السحب إلى سلسلة 70. كل منها يستعيد الرؤية الخلفية والجانبية. ما يميزها هو كيفية تثبيتها، ومدى ثباتها، ومدى سهولة التعامل معها يوميًا.

مرايا السحب بالمشبك

تُثبت مرايا المشبك على مرآة بابك الحالية بأشرطة أو مشابك أو إطار يمسك بغطاء المصنع. تقوم بتركيبها قبل الرحلة وتزيلها بعدها، وهو ما يناسبك إذا كنت تسحب من حين لآخر ولا تريد مرايا ممتدة على السيارة في بقية الأوقات. العيب: تعتمد على المشبك للثبات ضد الاهتزاز، وقد تترك علامات أو تضغط على مرآة المصنع، ويجب عليك إعدادها بشكل صحيح في كل رحلة وإلا ستترهل وتصدر أزيزًا عند السرعة على الطرق السريعة.

مرايا السحب البديلة

تُزال مرايا الاستبدال مرآة الباب الأصلية بالكامل وتُثبت مرآة سحب مصممة خصيصًا في مكانها. إنها الخيار الأكثر صلابة واندماجًا. يستخدم العديد منها أذرعًا قابلة للتمديد أو التلسكوبية، لذلك تدفع الزجاج للخارج للسحب وتسحبه للداخل للقيادة اليومية، ويمكن أن تحمل تعديلًا كهربائيًا، وتدفئة، ومؤشرات، وكاميرات. الحل الأكثر ديمومة، والأكثر استقرارًا عند السرعة، وتتخلى عن المرآة الأصلية للحصول على ذلك.

مرايا السحب المنزلقة

تُركب مرايا الانزلاق فوق غطاء المرآة الموجود لديك وتظل ثابتة هناك، باستخدام مرآة المصنع كقاعدة. بدون أدوات، سريعة التركيب والفك، وهو مفيد إذا كنت تسحب نادرًا. تعتمد على المرآة الأصلية للدعم والتموضع، لذلك تحصل على الأقل صلابة من بين الثلاثة والأكثر عرضة للاهتزاز. تحقق من الرؤية وتأكد من التركيب قبل كل رحلة.

كهربائي مقابل التعديل اليدوي

يمكنك الحصول على مرايا سحب مع تعديل يدوي أو كهربائي. يظهر الفرق بشكل أكبر في مرآة جانب السائق، تلك التي لا يمكنك الوصول إليها والتي تحتاج إلى تعديل دقيق أثناء الحركة.

تعدل المرايا اليدوية باليد عند الزجاج. أجزاء أقل قابلة للعطل، لا توجد أسلاك داخل المركبة، أبسط بشكل عام. العيب هو أن ضبط الجانب البعيد أو الزجاج المركب عالياً يعني التوقف أو الوصول بصعوبة. تعمل المرايا الكهربائية بمفتاح في الكابينة، بحيث يمكنك ضبط كلتا المرآتين بدقة من مقعد السائق. اختر نمط الاستبدال، وستحصل على تعديل كهربائي على الأرجح، وغالبًا ما يكون مع تدفئة لإزالة الضباب والمطر أيضًا. يتطلب التعديل الكهربائي والتدفئة توصيل المرآة بالمركبة، وهي خطوة تركيب إضافية يمكن إدارتها في ورشة العمل.

لا يوجد فرق بين اليدوي أو الكهربائي من حيث الامتثال. متطلب الرؤية الخلفية يتعلق بالرؤية التي توفرها المرآة لك، وليس بكيفية توجيهها. كلما زادت مرات السحب، وكلما أردت رؤية دقيقة ومتكررة، كلما كانت المرآة الكهربائية المدفأة البديلة تستحق مكانها.

مؤشرات وكاميرات مدمجة

بعض مرايا السحب، وخاصة وحدات الاستبدال، تتضمن مكررات إشارة في الغطاء وتوفر مكانًا لكاميرا جانبية أو عكسية. تضيف هذه الميزات إمكانات، وعليك أن تأخذ في الاعتبار متطلبات الامتثال الخاصة بها.

يجب أن يعمل مكرر الإشارة المدمج بشكل صحيح وألا يكون مضللاً. إذا كانت مرآتك تتضمن مؤشرًا، فيجب أن يومض باللون العنبري بالتزامن مع مؤشرات السيارة الأخرى، ويجب توصيله بحيث يعمل كجزء من الإشارة الموجودة بدلاً من كونه مصباحًا غير مرتبط. يتم التعامل مع الكاميرا المدمجة أو المثبتة على المرآة بنفس طريقة التعامل مع أي كاميرا عكسية أو جانبية. إنها تساعدك، لكنها لا تحل محل المرآة. بموجب ADR 14، يجب أن تظل المركبة مزودة بمرايا متوافقة توفر الرؤية الخلفية والجانبية المطلوبة؛ الكاميرا تكمل هذه الرؤية، ولا تحل محلها. يمكنك مشاهدة عرض الكاميرا أثناء الحركة كأداة مساعدة للسائق، تمامًا مثل كاميرا الرؤية الخلفية، ويجب أن تظل المرايا الفيزيائية تفي بالمتطلبات.

مرجع لوائح التصميم الأسترالية (ADR) والقواعد لمرايا السحب

عند تركيب مرايا سحب لسيارة من سلسلة 70، فإن هذه المراجع هي المهمة: تحدد ADR 14 معيار الرؤية الخلفية، والباقي هي القواعد المستخدمة ونقاط البناء ذات الصلة. عندما تقع نقطة محددة خارج نطاقها، تظل متطلبات صلاحية الطريق في ولايتك ومهندس السيارات المرخص هو السلطة في ما إذا كانت مرآة معينة أو تركيب مقبولًا.

صلاحية المركبة والتفتيش

• الأمان: يجب أن تثبت المرآة موقعها ضد الاهتزاز والرياح عند سرعة الطريق السريع. تحقق من مرآة التثبيت بالمشبك أو الانزلاق للتأكد من إحكامها قبل كل رحلة، وثبت المرآة البديلة بالحد الأقصى للعزم الصحيح.
• الرؤية: يجب أن توفر كل مرآة رؤية قابلة للاستخدام على طول جانب المقطورة إلى المسار وحركة المرور خلفها. المرآة التي تظهر فقط جانب الشاحنة لا تؤدي وظيفتها.
• الحالة: يجب أن يكون الزجاج سليمًا وواضحًا، ويجب أن يعمل أي مؤشر مدمج بشكل صحيح. قد تفشل المرآة التالفة أو المؤشر غير العامل في الفحص.
• الاستخدام اليومي: قد تكون المرايا القابلة للتمديد المدفوعة للخارج للسحب أوسع من المسموح به للقيادة العادية، لذا قم بسحبها عندما لا تسحب وتأكد من قواعد العرض المستخدمة مع سلطة ولايتك.

يرغب المفتش في الرؤية المطلوبة، والتثبيت الآمن، والزجاج والسكن السليمين. ترك مرآة السحب مفكوكة على مشبكها، أو السماح لها بالاهتزاز أو الترهل عند السرعة، أو استخدام زجاج متصدع أو مفقود، أو نزع مرآة بينما لا تزال مقطورة عريضة متصلة: كل من هذه يمكن أن يعامل على أنه عيب.

يعتمد ما إذا كان التركيب يحتاج إلى شهادة هندسية على ولايتك وطبيعة التركيب. تعد مرآة الاستبدال المثبتة بمسامير والتي تحل محل مرآة المصنع بسيطة بشكل عام، بينما قد يتطلب أي شيء يغير الأسلاك أو عرض السيارة فحصًا. اطلع على كيفية توافق قواعد التصميم وخطط الولايات، ثم أكد وضعك المحدد مع مهندس سيارات مرخص وسلطة الطرق لديك.

تجهيز كابينة سلسلة 70 حول السحب

مرايا السحب هي جزء واحد من إعداد سحب سلسلة 70. يقرن العديد من المالكين ترقية المرآة بوحدة رأس تستقبل تغذية كاميرا عكسية أو جانبية، بحيث تعرض لوحة القيادة صورة الكاميرا كأداة مساعدة للسائق بجانب رؤية المرآة المستعادة. تحافظ وحدة الرأس الخاصة بالمركبة على دمج مدخل الكاميرا هذا وتحافظ على عمل أدوات التحكم في التوجيه الأصلية، وهو ما يناسب الاستخدام الشاق الذي تراه سلسلة 70 الخاصة بك كمركبة سحب. يساعد تحسين الصوت في الكابينة أيضًا في رحلات السحب الطويلة على الطريق السريع، حيث لا يتوقف ضجيج الطريق والمقطورة أبدًا. أنت تضيف هذه الترقيات التكميلية. المرآة لا تزال هي العنصر الذي يلبي متطلب الرؤية الخلفية.

إذا كنت غير متأكد مما إذا كانت مقطورتك أو شاحنتك تجعل مرايا السحب إلزامية لمجموعتك، اجلس في مقعد السائق مع توصيل المقطورة وقم بتقييم الرؤية. إذا لم تتمكن من الرؤية بوضوح على طول الجانبين إلى حركة المرور خلفك، فأنت بحاجة إلى مرايا ممتدة لتلك الرحلة.

أدلة ذات صلة

• نظرة عامة على الامتثال للوائح التصميم الأسترالية (ADR)، وكيف تتوافق قواعد التصميم الأسترالية وخطط صلاحية المركبات الحكومية.
• وحدات رأس LandCruiser 70 Series، وحدات خاصة بالمركبة تدمج الكاميرات العكسية والجانبية وتحتفظ بأدوات التحكم في التوجيه الأصلية.
• صوت السيارة، مكبرات الصوت وترقيات الصوت لرحلات السحب الطويلة على الطرق السريعة.

بينهم تحصل على الإطار الأوسع لقواعد التصميم الأسترالية لتعديلات سلسلة 70 الخاصة بك، بالإضافة إلى ترقيات الكابينة التي تناسب إعداد السحب.