ADR-konforme LED-Rückleuchten für die 79er-Serie
Wenn Sie die Rückleuchten Ihres Toyota LandCruiser 79er-Serie austauschen, haben Sie etwas geändert, womit das Fahrzeug zertifiziert wurde. Hier erfahren Sie, welche Lampenfunktionen und -farben Ihre Heckleuchte bereitstellen muss, wie die australischen Designregeln für Fahrzeugbeleuchtung diese regeln und welche Auswirkungen eine nicht zugelassene oder schlecht montierte Lampe auf Ihre Verkehrstauglichkeit und Ihre Versicherung hat. Außerdem erfahren Sie, wie eine Plug-and-Play-LED-Rückleuchte ohne Änderungen an einer werkseitigen Toyota-Ladefläche oder -Wanne befestigt wird.
Was eine Heckleuchte ADR-konform macht
Eine Heckleuchte ist keine einzelne Leuchte. Es ist eine Gruppe separater Lampenfunktionen, die in einem Gehäuse untergebracht sind, jede mit einem definierten Zweck, einer erforderlichen Farbe und Regeln bezüglich ihrer Position und Helligkeit. Jede erforderliche Funktion muss vorhanden sein, die richtige Farbe zeigen und gemäß den geltenden Normen positioniert und montiert sein.
Am Heck Ihrer 79er-Serie benötigen Sie rote Bremsleuchten, rote Schlussleuchten, gelbe hintere Fahrtrichtungsanzeiger, eine weiße Rückfahrleuchte, Heckpositionsbeleuchtung und Kennzeichenbeleuchtung. Wenn eine davon fehlt, die falsche Farbe zeigt oder eine nicht zugelassene Leuchte angebracht ist, ist die Leuchte nicht konform. Sie kann trotzdem richtig aussehen und einwandfrei funktionieren.
Die Installation dieser Lampen wird durch ADR 13/00 (Installation von Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtungen) geregelt. ADR 13 legt fest, welche Lampen Ihr Fahrzeug tragen muss, welche Farbe jede zeigen muss und die Regeln für Position, Montage und Betrieb. Davon getrennt muss jede einzelne Lampe selbst ein zugelassenes Gerät sein, weshalb die Genehmigungsmarkierung auf der Lampe genauso wichtig ist wie ihr Einbauort.
Erforderliche Lampenfunktionen und -farben
Überprüfen Sie jede Funktion an Ihrer Heckleuchte anhand der dafür vorgeschriebenen Farbe. Die Farbe ist keine Stilwahl: Sie ist eine gesetzliche Anforderung gemäß den Vorschriften zur Lampeninstallation, und eine Lampe, die nach hinten die falsche Farbe zeigt, ist ein Verstoß gegen die Konformität.
| Funktion der Lampe | Benötigte Farbe | Anmerkungen |
|---|---|---|
| Bremsleuchte | Rot | Geht an, wenn Sie bremsen. Muss heller sein als die Schlussleuchte, damit das Bremsen im Vergleich zu Ihren Fahrleuchten deutlich erkennbar ist. |
| Schlussleuchte (hintere Positionsleuchte) | Rot | Kennzeichnet das Heck Ihres Fahrzeugs und seine Breite, wenn das Stand- oder Abblendlicht eingeschaltet ist. Geringere Intensität als die Bremsleuchte. |
| Hinterer Fahrtrichtungsanzeiger | Gelb | Signalisiert Ihre Abbiegemanöver und Spurwechsel. Muss gelb blinken. Ein roter hinterer Fahrtrichtungsanzeiger ist nach den Vorschriften zur Lampeninstallation nicht konform. |
| Rückfahrleuchte | Weiß | Geht beim Einlegen des Rückwärtsgangs an, sowohl um den Boden hinter Ihnen zu beleuchten als auch um anderen zu signalisieren, dass Sie rückwärts fahren. |
| Heckpositionsbeleuchtung | Rot | Die nach hinten gerichtete Präsenzbeleuchtung, die Sie bei schlechten Lichtverhältnissen sichtbar hält, integriert in die Schlussleuchtenfunktion. |
| Kennzeichenbeleuchtung | Weiß | Beleuchtet Ihr hinteres Kennzeichen, damit es nachts lesbar ist. Die Lampe selbst darf kein weißes Licht nach hinten abstrahlen. |
Wie ADR 13/00 das Heck Ihres Fahrzeugs regelt
ADR 13/00 ist der Standard für die Installation von Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtungen an einem Fahrzeug. Zwei Teile davon sind wichtig, wenn Sie eine Rückleuchte aufrüsten. Es spezifiziert die Reihe von Lampen, die Sie am Heck mitführen müssen, und die Farbe, die jede zeigt, und es legt die Regeln fest, wie diese Lampen positioniert, montiert und betrieben werden, damit sie ihre Signalfunktion für andere Verkehrsteilnehmer zuverlässig erfüllen.
Als Ihre 79er-Serie gebaut wurde, wurde ihre Heckbeleuchtung als System bewertet, das ADR 13/00 entspricht. Ersetzen Sie die Rückleuchten, muss der Ersatz dies beibehalten. Wenn Sie eine Leuchte einbauen, die eine erforderliche Funktion auslässt, eine erforderliche Farbe ändert oder eine Lampe verwendet, die kein zugelassenes Gerät ist, bewegt sich Ihr Fahrzeug außerhalb der Beleuchtungskonformität, mit der es zertifiziert wurde.
Die Verkabelung, die diese Lampen versorgt, unterliegt den allgemeinen Bau- und Elektroanforderungen, die für Fahrzeugmodifikationen gelten. Ihr Heckleuchten-Upgrade sollte sauber mit dem Werkskabelbaum verbunden werden, ohne in nicht unterstützte Stromkreise einzuspleißen und ohne lastverändernde Adapter, die Blinker mit falscher Geschwindigkeit blinken lassen oder Glühbirnenausfallwarnungen auslösen können. Wie die Australian Design Rules generell für Modifikationen gelten, lesen Sie unter Was sind Australian Design Rules?
Warum zugelassene Lampen wichtig sind
Nach den Vorschriften zur Lampeninstallation wird erwartet, dass die Lampen an Ihrem Fahrzeug zugelassene Geräte sind. Eine zugelassene Lampe trägt eine Genehmigungsmarkierung, am häufigsten ein E-Prüfzeichen, das zeigt, dass sie nach einem anerkannten Standard für photometrische Leistung, Farbe und Haltbarkeit getestet und zertifiziert wurde. Die Markierung ist auf die Linse oder das Gehäuse geformt oder gedruckt.
Wenn Sie eine unmarkierte oder unzertifizierte Lampe anbringen, geben Sie einem Prüfer keinen Nachweis, dass sie die richtige Farbe und Intensität erzeugt, dass sie wasserdicht bleibt oder dass sie weiterhin funktioniert. Vergleichen Sie die beiden Kategorien auf dem Markt.
| Zugelassene LED-Rückleuchte | Unmarkierte generische LED-Leuchte | |
|---|---|---|
| Genehmigungsmarkierung | E-gekennzeichnet / zugelassen, sichtbar am Gehäuse | Keine oder eine gedruckte Markierung ohne unterstützende Zertifizierung |
| Lampenfarben | Rotes Brems- und Rücklicht, gelber Blinker, weißes Rückfahrlicht | Oft ein roter hinterer Blinker oder getönte Linse, die die erforderliche Farbe unterdrückt |
| Photometrische Leistung | Geprüfte Intensität für jede Funktion | Ungeprüft, kann zu schwach sein, um bei Tageslicht gesehen zu werden |
| Abdichtung und Haltbarkeit | Bewertet gegen Wasser- und Staubeintritt | Versagt häufig an der Dichtung, was zu innerer Kondensation führt |
| TÜV-Prüfung | Besteht bei korrekter Montage und Funktion | Kann bei Farbe, Intensität oder fehlender Funktion durchfallen |
| Passform für 79er-Serie | Plug and Play für werkseitige Toyota-Pritsche oder -Wanne | Erfordert oft Schneiden, Spleißen oder Adapter |
Verkehrstauglichkeit und Versicherung
Ihre Heckbeleuchtung wird bei der Inspektion in jedem Bundesstaat und Territorium überprüft. Eine falsche Farbe, eine Funktion, die nicht funktioniert, ein Blinker, der mit der falschen Geschwindigkeit blinkt, Kondenswasser in einer Linse: all das kann zum Durchfallen führen. Wenn Sie nicht konforme Rückleuchten verwenden, riskieren Sie mehr als nur ein Bußgeld, wenn Sie angehalten werden. Ihr Fahrzeug ist möglicherweise nicht verkehrstauglich, genau dann, wenn Sie es am dringendsten benötigen.
Die Versicherung folgt der gleichen Logik. Wenn Sie ein Fahrzeug fahren, das nicht in einem verkehrstüchtigen und vorschriftsmäßigen Zustand ist, kann dies einen Anspruch beeinträchtigen, insbesondere wenn ein Beleuchtungsfehler für einen Auffahrunfall bei Nacht relevant ist. Sie können zugelassene, korrekt installierte Rückleuchten problemlos angeben, wenn die Lampen eine Genehmigungsmarkierung tragen und Ihre Werksverkabelung niemals durchtrennt wurde. Wenn Sie eine undokumentierte Modifikation mit unmarkierten Leuchten angeben, haben Sie ein schwierigeres Gespräch. Bestätigen Sie Ihre Anforderungen mit einem lizenzierten Kfz-Ingenieur und Ihrer Versicherung für Ihren Bundesstaat.
Plug-and-Play-Anpassung an die 79er-Serie
Der sauberste Weg, Ihr Rücklicht-Upgrade konform zu halten, ist eine Lampe, die passend zum Fahrzeug gebaut ist und ohne Modifikation an die Werksverkabelung angeschlossen wird. Wenn Sie eine Plug-and-Play-LED-Rückleuchte für die 79er-Serie einbauen, wird diese an Ihrer werkseitigen Toyota-Ladefläche oder -Wanne montiert und an Ihren vorhandenen Heckleuchtenanschluss angeschlossen, sodass jede Werksfunktion der richtigen Funktion an der neuen Lampe zugeordnet wird.
Die Plug-and-Play-Anpassung ist aus drei Gründen für die Konformität wichtig:
- Sie behalten jede erforderliche Funktion bei. Bremslicht, Schlusslicht, Blinker, Rückfahrlicht, Heckpositionslicht und Kennzeichenbeleuchtung, da die Lampe für die Plattform und nicht an diese angepasst wurde.
- Ihre Werksverkabelung bleibt intakt. Die Lampe verwendet den vorhandenen Stecker, sodass nichts gespleißt wird, kein nicht unterstützter Adapter den Blinkerstromkreis verändert und es keine Lastabweichung gibt, die einen Glühlampenausfall oder Hyperflash auslösen würde.
- Die Farben sind von Haus aus richtig. Rotes Brems- und Schlusslicht, gelber Blinker, weißes Rückfahrlicht, passend zu den Anforderungen der Lampeninstallationsvorschriften am Heck.
PVS baut das gesamte Sortiment nach diesem Prinzip. Die Produkte sind auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt und als Plug-and-Play konzipiert, sodass Ihr Upgrade das Fahrzeug innerhalb der Konformität hält, mit der es gebaut wurde.
Fahrzeugabdeckung und Produkt
PVS liefert Plug-and-Play-LED-Rückleuchten, die für den Toyota 70er-Serie LandCruiser, einschließlich der 79er-Serie Einzel- und Doppelkabine, entwickelt wurden. Sie werden an einer werkseitigen Toyota-Ladefläche oder -Wanne montiert und an Ihren werkseitigen Heckleuchtenanschluss angeschlossen.
| Ihr Fahrzeug | Anmerkungen |
|---|---|
| Toyota LandCruiser 79er-Serie Einzelkabine | Plug-and-Play-Anpassung an werkseitige Toyota-Ladefläche. Alle Heckleuchtenfunktionen bleiben erhalten. |
| Toyota LandCruiser 79er-Serie Doppelkabine | Plug-and-Play-Anpassung an werkseitige Toyota-Ladefläche. Alle Heckleuchtenfunktionen bleiben erhalten. |
| Toyota LandCruiser 70er-Serie Pritschenwagen | Plug-and-Play-Anpassung an werkseitige Toyota-Pritsche. Bestätigen Sie Ihren Karosserietyp vor der Bestellung. |
Werfen Sie einen Blick auf die klaren LED-Rückleuchten, Plug and Play für den Toyota 70er-Serie LandCruiser, die für die Montage an einer werkseitigen Toyota-Ladefläche oder -Wanne und den Anschluss an Ihre Werksverkabelung gefertigt wurden. Wenn Sie auch Ihre vordere Signalisierung überprüfen, gelten die gleichen Konformitätsprinzipien für Ihre vorderen und seitlichen Blinker, und ein passendes LED-Blinker-Upgrade behält auch diese Funktionen in der richtigen Farbe. Wenn Sie Ihren Karosserietyp oder Ihr Modell nicht aufgelistet sehen, kontaktieren Sie unser Team vor der Bestellung, damit wir die Passform und den hinteren Stecker bestätigen können.
Was Sie vor dem Einbau von Aftermarket-Rückleuchten überprüfen sollten
Arbeiten Sie dies durch, bevor Sie eine Aftermarket-Rückleuchte an Ihrer 79er-Serie anbringen:
- Prüfen Sie, ob die Leuchte eine Genehmigungsmarkierung, z. B. ein E-Prüfzeichen, auf dem Gehäuse oder der Linse trägt.
- Prüfen Sie, ob jede erforderliche Funktion vorhanden ist und die richtige Farbe anzeigt: rotes Brems- und Schlusslicht, gelber Blinker, weißes Rückfahrlicht sowie Heckpositionslicht und Kennzeichenbeleuchtung.
- Prüfen Sie, ob die Leuchte Plug-and-Play an Ihre werkseitige Ladefläche oder Wanne passt, damit Ihre Werksverkabelung ungeschnitten bleibt.
- Testen Sie jede Funktion nach dem Einbau und beobachten Sie die Blinkfrequenz des Blinkers. Ein schnelles Blinken oder eine Glühbirnenausfallwarnung deutet auf eine Last- oder Verdrahtungsfehlanpassung hin, die korrigiert werden muss.
- Bestätigen Sie Ihre Anforderungen an die Verkehrstauglichkeit und Offenlegung mit einem lizenzierten Kfz-Ingenieur und Ihrer Versicherung für Ihren Bundesstaat.
Fragen Sie uns nach unabhängigen Bewertungsunterlagen, und wir können diese zur Unterstützung der Zertifizierung und Versicherungsdeklaration bereitstellen, falls Ihr Bundesstaat dies verlangt. Für das Zertifizierungsschema an Ihrem Wohnort siehe Staatliche und territoriale Zertifizierungsanforderungen, und um einen qualifizierten Gutachter zu finden, siehe Einen Kfz-Ingenieur finden.
Zuletzt aktualisiert: Juni 2026